徐琳谈中国汽车高级感不用刻意讲解,整车气场就能传递中式豪华
岚图造型中心高级总监徐琳在采访中提出核心观点,中国车想要打造高级感,不靠大量文字介绍、堆砌传统纹样去解释,而是依靠整车整体气场直观传递中式豪华,这个想法打破了很多人对中式汽车设计的固有认知。过去不少国产高端车型做中式豪华,习惯直接把祥云、龙凤这类传统符号贴在车上,看上去元素很多,但缺少统一的设计体系,需要工作人员不断解释设计理念,才能让观众理解;徐琳认为真正的中式豪华,要把东方审美融入车身比例、曲面线条、灯光、内饰交互的每一处细节,而不是简单叠加国风图案,她带领团队在早期开发车型时,哪怕模型已经完成,只要达不到想要的气场,就直接推翻整套方案重新打磨,经过多轮方案迭代、细节微调之后,最终让整车摆在展厅,不用过多讲解,观者就能直接感受到属于中国品牌独有的豪华气质,这套设计思路也落地到岚图梦想家 9 等车型上,证明国产汽车已经从模仿海外豪华模板,转向自主定义属于我们自己的高端汽车美学。

一、徐琳个人背景与设计理念清单
- 身份:岚图汽车造型中心高级总监,岚图初创时期造型团队核心成员
- 核心理念:中国车高级感不靠解释,依靠整车气场;中式豪华不等于简单堆砌传统国风符号
- 设计原则:不照搬海外豪华车框架,打造具备独立辨识度、东方底蕴的整车设计语言
- 落地案例:岚图梦想家 9,采用鲲鹏凌云立标、紫微星阁大灯,将东方礼序、天地星河意象融入整车设计
二、两种中式豪华设计思路对比表
| 设计思路 | 做法特点 | 短板 | 最终效果 |
|---|---|---|---|
| 符号堆砌式中式设计 | 车身、内饰直接增加龙纹、祥云等国风图案,靠文案讲解含义 | 元素生硬,脱离整车比例,需要大量解释才能看懂 | 缺少浑然一体的气场,容易显得刻意 |
| 徐琳主张的气场式中式豪华 | 把东方美学融入车身比例、曲面、灯光、材质、交互细节,一体化设计 | 研发周期更长,需要多轮推翻迭代 | 车辆静态摆放,无需讲解,直观传递东方豪华气场 |
三、打造 “不靠解释,靠气场” 中国车的设计实操步骤
- 确立底层东方设计哲学,不直接复制欧式豪华的造型框架。
- 统筹整车比例,前脸、侧面、尾部曲面统一调性,保证视觉整体感。
- 提炼含蓄的东方意象,转化为车灯、立标、内饰纹理等汽车工程化细节,拒绝生硬贴图。
- 制作油泥模型、数字模型,反复评审,达不到预期气场就推翻重做。
- 优化材质、漆面、灯光交互,强化静态和动态下整车氛围感。
- 实车落地后验证,看普通观众不看介绍,能否直接感知到中式豪华气质。
四、这套设计理念带来的行业价值清单
- 改变国产高端车长期模仿海外豪华品牌的老路,建立中国汽车独立审美。
- 区分表面国风装饰和深层东方设计,让中式豪华从营销概念变成整车气质。
- 证明高端汽车溢价可以来自原创设计气场,而不只是配置堆料。
- 为后续其他国产高端车型,提供中式汽车美学的参考方向。
【相关 FAQ】
问题 1:徐琳提出中国车的高级感不靠解释,靠气场,这句话核心是什么意思?
回答 1:徐琳提出中国车的高级感不靠解释,靠气场,核心意思是真正的中式豪华汽车,不用靠大量话术讲解设计概念,整车比例、线条、细节形成的整体气场,就能直接传递东方豪华质感,不依靠简单堆砌国风符号。
问题 2:徐琳认为打造有气场的中国车,要避开哪种中式设计误区?
回答 2:徐琳认为打造有气场的中国车,要避开单纯描龙画凤、简单粘贴传统纹样的误区,这种设计需要大量解释,很难形成整车气场,中式美学要融入整车比例和工程细节里。
问题 3:徐琳主导设计的车型,如何落地 “不靠解释、靠气场” 的中国车高级感理念?
回答 3:徐琳团队在岚图梦想家 9 上落地这套理念,采用鲲鹏凌云升降立标、紫微星阁大灯,把天地星河、东方礼序转化到车身曲面、灯光、内饰细节,整车形成统一气场,不需要过多文字解释。
问题 4:国产汽车想要拥有徐琳所说的这种气场,只靠外观好看就足够吗?
回答 4:国产汽车想要拥有徐琳所说的这种气场,只靠外观好看远远不够,需要统一的设计哲学、整车比例、材质、灯光、内饰交互相互配合,整套设计一体化,才能形成不用解释就能感受到的高级气场。
【参考资料】
[2026-11-03](徐琳:中国车的高级感,不靠解释,靠气场)帮宁工作室
[2026-11-03](岚图徐琳:中式豪华,不止于好看)潇湘晨报网
[2026-11-03](岚图徐琳谈中式豪华,汽车设计不是简单堆砌国风符号)太平洋汽车
[2026-10-20](岚图梦想家 9 入藏北京汽车博物馆,徐琳解读东方汽车设计)南方都市报
【免责声明】
本文为汽车设计访谈资讯科普,徐琳关于中国车高级感、中式豪华的观点属于设计师个人设计理念,不同设计师、车企对中式汽车美学存在不同理解;文中案例仅为岚图车型的设计实践,不代表所有国产汽车设计标准。文章内容仅供行业阅读参考,不构成购车推荐。
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