极狐贝塔 TS3 换电新车上市租电 5.2 万起，极狐发布极 + 全民换电生态

极狐在 11 月 13 日正式发布 “极 + 时代” 全民换电生态，同步上新贝塔 T1 换电版、贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版，采用车电分离租电方案之后起步价来到 5.2 万元，接入宁德时代巧克力换电网络，支持 99 秒全自动换电，同时保留直流快充，电池由换电网络统一托管，用户不用承担电池衰减、维修、残值亏损的压力；这套生态目标是把换电门槛压低，后续极狐计划在 30 万以内全系铺开换电车型，配合持续扩建的换电站，让普通家用用户也能用上换电，不过它的用车成本和便利性高度依赖当地换电站布局，如果所在城市站点很少，这套方案优势就很难发挥出来。

一、两款新车租电定价总表

电池租用分为两套月租套餐：家庭尊享包每月 399 元，每月包含 5000 公里额度；畅行尊享包每月 599 元，不限里程；用户也可以选择整车买断电池，不再缴纳月租。

二、两款车型硬件详情

• 极狐贝塔 T1 换电版
• 极狐贝塔 S3 激光换电版

车身尺寸 4375×1850×1655 mm，轴距 2770 mm，属于 A0 级 SUV，空间对标不少 B 级车；配备 15.6 英寸中控屏、8.8 英寸仪表、2.34 ㎡全景天幕、电动尾门、540° 全景影像、50 米循迹倒车；搭载宁德时代 54 度巧克力电池，99 秒完成换电，直流快充 30%–80% 在 28 分钟以内；官方给到限时权益，包含一万公里免费换电，高配还附带终身免费保养。

定位纯电家轿，搭载 192 线激光雷达、地平线 J6M 智驾芯片，搭配多颗摄像头与毫米波雷达，高速、城区领航辅助都可以启用；同样是 54 度巧克力电池，CLTC 续航 535 km，支持可充可换；外观配备贯穿大灯，内饰和普通版本保持一致，是市面上价格门槛很低、带激光雷达的换电轿车。

三、极狐极 + 全民换电生态说明

整套生态是极狐和宁德时代联手打造，依托巧克力换电网络，主打车电分离、充换一体；目前巧克力换电站已经投运超过 2500 座，覆盖国内 200 多座城市；按照规划，2027 年站点数量提升至 6000 座，覆盖全国 297 座城市，高速沿线同步布局；长期目标是共建 3 万座换电站，打造 10 分钟补能圈，换电过程免下车，系统同步完成电池检测，衰减、故障电池由运营商负责维护更换，用户不用操心电池质保与贬值问题；未来极狐 30 万以内全部车型都会推出换电版本，生态面向更多品牌开放接入。

四、当前上市限时权益清单

1. 一万公里免费换电：新上市两款换电新车，以及老款 S3 换电用户，满足锁单和入网条件，可以领取免费换电卡，折算大约 20 次免单换电，有效期 180 天，不可转赠。
2. 保养福利：贝塔 T1 换电版高配提供终身免费保养。
3. 购车补贴：激光雷达版本、T1 入门版本都有官方限时补贴，租电价相比指导价进一步下探。
4. 电池托管服务：入网之后电池资产归属换电网络，终身监测，故障、衰减电池免费维修更换。

五、适合人群与短板

如果日常通勤在已经布局巧克力换电站的城市，不想一次性承担高额电池成本，想要补能速度接近加油，预算有限，贝塔 T1 和 S3 换电版就很合适；想要低价拿下带激光雷达、城区智驾的车型，可以直接选 S3 ULTRA 激光换电版。短板也很清晰，如果当地换电站很少，换电便利性大打折扣；租电方案长期使用会持续产生月租；同时换电网络还处在扩张阶段，偏远地区覆盖不足，跨省长距离出行需要提前规划站点。

简单来说，这次上新的意义不只是两台低价新车，而是把换电模式的门槛往下拉，让换电不再局限高端车型，朝着全民普及的方向推进。

【相关 FAQ】

问题 1：极狐贝塔 T1、S3 换电上新，标注的 5.2 万起是整车买断价格吗？

回答 1：不是，5.2 万是极狐贝塔 T1 换电版电池租用方案的价格，如果选择租电，后续还要按月缴纳电池租金；想要买断电池，需要选择整车购买方案，价格更高。

问题 2：极狐这次发布的全民换电生态，和宁德时代是什么关系？

回答 2：极狐全民换电生态和宁德时代巧克力换电深度合作，新车接入巧克力换电站网络，双方计划持续扩建站点，后续还要共建大量换电站，推进换电普及。

问题 3：极狐贝塔 S3 激光换电版，搭载激光雷达之后，是不是可以实现全自动驾驶？

回答 3：激光雷达用来支撑高速和城区领航辅助，依旧属于 L2 级辅助驾驶；就算接入极狐全民换电生态，驾驶员全程依然要专注路况，不能脱手睡觉。

问题 4：入手极狐贝塔 T1、S3 换电版，换电的时候还能不能正常充电？

回答 4：可以，两款新车都支持可充可换，就算找不到换电站，也能使用公共直流快充、家用慢充，不会只能依靠换电网络。

【参考资料】

[2026-11-14]（5.2 万起，极狐贝塔 T1、S3 换电新车发布）搜狐汽车

[2026-11-14]（极狐携手宁德时代发布全民换电生态）成都日报 159 号擎报局

[2026-11-13]（租电 5.2 万起，极狐贝塔 T1、S3 换电版上市）每日经济新闻

[2026-11-13]（极狐极 + 时代全民换电战略详解）扬子晚报

[2026-11-13]（极狐贝塔 S3、T1 换电版官方配置）易车

【免责声明】

本文内容基于极狐发布会公开信息、官方配置以及巧克力换电网络规划整理；租电价格、月租套餐、免费换电权益存在时间限制；换电站覆盖进度受建设节奏影响；辅助驾驶仅为辅助，不能替代驾驶员；最终售价、权益、站点覆盖请以极狐门店以及巧克力换电官方渠道为准。