中美同步出台新规,为自动驾驶外部状态车灯设立统一规范
中国与美国几乎同步启动自动驾驶车灯立法工作,两国监管部门先后发布法规修订草案,给 L3 及以上高阶自动驾驶车辆的外部状态指示灯划定明确标准,结束行业灯具随意加装、灯光颜色混乱的现状,保障道路参与者能够清晰识别车辆智驾运行状态。出台这项新规,主要是因为高阶自动驾驶车辆越来越多,车企自行加装各类外部指示灯,灯光颜色、安装位置没有统一标准,容易让行人与其他驾驶员产生误判,引发道路通行隐患;整个法规落地分为三个步骤,第一步划定适用范围,明确仅 L3、L4 级自动驾驶车辆可以配备智驾状态灯,L2 及以下辅助驾驶车辆禁止加装外部指示灯;第二步统一灯光颜色、安装位置与点亮逻辑;第三步开展灯光亮度、防眩光测试,完成标准落地与车型准入审核。这套新规落地之后,自动驾驶车辆有了统一的外部视觉信号,道路通行安全性大幅提升,同时也为全球智能网联汽车灯光标准打下基础。

一、中美自动驾驶车灯新规核心条款清单
- 中国法规(工信部国标征求意见稿) 适用车型:仅限 L3 级及以上自动驾驶车辆;L2 及以下辅助驾驶车型严禁加装 ADS 自动驾驶标志灯。 灯光颜色:规定自动驾驶激活状态使用蓝色指示灯(俗称小蓝灯)。 点亮逻辑:自动驾驶系统开启时自动点亮,人工接管后立刻熄灭。 安装位置:限定车顶、外后视镜、车尾三处点位,不得随意布置。 征求周期:2026 年 10 月 20 日发布征求意见稿,截止至 12 月 19 日征集意见。
- 美国法规(NHTSA 联邦标准修订提案) 适用车型:L3、L4 级高度自动驾驶机动车。 灯光颜色:选定青色作为自动驾驶模式专用灯光,区别于国内蓝色方案。 管控要求:严格限制灯光亮度,避免夜间眩光干扰其他车辆。 推进节奏:在中国草案发布 3 天后正式对外公示修订方案。
二、中美自动驾驶车灯法规对比表
表格
| 项目 | 中国(工信部国标草案) | 美国(NHTSA FMVSS No.108 修订案) |
|---|---|---|
| 适用等级 | L3、L4 高阶自动驾驶,L2 禁止加装 | L3、L4 高阶自动驾驶车辆 |
| 指示灯颜色 | 蓝色(ADS 标志灯) | 青色(自动驾驶状态灯) |
| 点亮规则 | 智驾激活自动亮起,人工接管即刻关闭 | 智驾开启常亮,退出驾驶模式熄灭 |
| 管控重点 | 严控 L2 车型滥用指示灯,杜绝营销加装 | 严控灯光亮度,防止夜间眩光隐患 |
| 发布时间 | 2026 年 10 月 20 日 | 2026 年 10 月 23 日(滞后国内 3 天) |
三、新规带来的三大行业变化
(一)杜绝 L2 车型盲目加装指示灯,告别营销乱象
此前大量 L2 辅助驾驶车型私自加装外置蓝灯,混淆辅助驾驶与高阶自动驾驶,容易误导周边道路使用者。新规明确禁止低等级车型加装外部智驾灯,把指示灯严格限定在 L3 及以上车型,厘清技术等级边界。
(二)统一灯光软硬件标准,实现规范化量产
今后车企不能随意自定义灯具,灯光颜色、安装点位、启闭逻辑全部纳入国标强制管控,新车必须通过灯光测试才能进入公告目录,智驾车灯从自发改装转为标准化原厂配置。
(三)推动全球智驾灯光标准协同
中美两大汽车市场同步启动立法,给全球智能网联汽车灯光规范提供两套成熟方案,后续可推动联合国车辆法规协调论坛开展统一标准研讨,逐步缩小各国技术条款差异。
四、标准落地实施安排
- 意见征集阶段:国内草案持续征求意见至 2026 年 12 月 19 日;美国 NHTSA 同步开启公众评议。
- 正式发布阶段:预计 2027 年上半年正式定稿并发布强制性国标。
- 新车准入阶段:新标准正式生效后,新申报车型必须严格遵守灯光条款,不符合要求将无法通过产品公告;存量已上牌车辆暂不执行强制整改要求。
【相关 FAQ】
问题 1:中美同时为自动驾驶车灯立规,国内新规对 L2 级车型有什么约束?
回答 1:国内新规明确规定,L2 及以下辅助驾驶车辆禁止安装 ADS 自动驾驶标志灯,只有 L3 级及以上高阶自动驾驶车型才允许配备外部智驾指示灯,杜绝低等级车型加装指示灯进行营销宣传。
问题 2:中美自动驾驶车灯法规在灯光颜色上有什么区别?
回答 2:中国草案选定蓝色作为自动驾驶状态灯的光色,也就是行业俗称的小蓝灯;美国 NHTSA 修订提案选用青色指示灯,两国在灯光色彩上形成两套不同技术方案。
问题 3:自动驾驶车灯开启和关闭有什么硬性规则?
回答 3:当车辆 L3 级自动驾驶系统处于激活状态时,ADS 标志灯必须自动点亮;一旦驾驶员接管车辆、退出自动驾驶模式,指示灯需要立刻熄灭,不允许长亮或者常闪。
问题 4:本次自动驾驶车灯新规什么时候正式落地生效?
回答 4:国内征求意见截止到 2026 年 12 月 19 日,预计 2027 年上半年正式发布强制性标准;新标准实施后仅约束新申报车型,已经上牌的存量车辆暂不强制整改。
【数据来源】
[2026-10-27](中美同时为自动驾驶车灯立规)ZAKER 新闻
[2026-10-27](L2 及以下禁装智驾小蓝灯)齐鲁晚报网
[2026-08-05](智驾蓝灯治理进入标准化阶段)中国新闻网
[2026-07-31](智驾指示灯安全管控新规出台)光明网
[2026-10-23](美国 NHTSA 修订车灯联邦安全标准)美国公路安全管理局官网
免责声明:本文内容均整理自工信部公开征求意见稿、美国 NHTSA 提案与主流汽车媒体公开资讯;自动驾驶车灯最终条款、实施时间以两国监管部门正式发布文件为准;灯具安装、灯光亮度需要符合车辆安全测试要求;本文仅为政策资讯解读,不构成车企产品开发与改装的技术依据。
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