12.99 万起车型顺利完成珠峰 108 拐 73 公里全程自主行驶挑战

10 月 23 日，限时 12.99 万起的东风风神 L8+，在珠峰 108 拐路段顺利完成 73 公里全程自主行驶挑战，全程在央视直播监督下完成所有路况考验，车辆没有出现人工接管操作，平稳走完连续发卡弯、无标线山路、碎石搓板路等复杂路况，充分验证了这款家用 SUV 的高阶智驾能力、底盘稳定性与高原工况适应性，把高难度山路行驶从专业测试变成量产车可稳定实现的出行能力，让十几万价位家用车也能轻松应对川藏线这类复杂山路出行需求。珠峰 108 拐这段山路整体路况难度极高，整条 73 公里路线海拔从 4300 米攀升至 5200 米，连续 180 度发卡弯密集排布，很多路段没有车道标线，同时还有碎石路面、临时横穿的牲畜、大型车辆会车等不可预判场景，非常考验车辆感知硬件与智驾算法；本次测试选用原厂量产版本车型，没有对底盘、智驾系统做任何改装，全程保持原厂出厂设置，完全还原普通车主自驾进藏的真实用车条件；测试团队提前规划完整行驶路线，全程开启无图 NOA 智能驾驶模式，全程记录车辆弯道转向、车速控制、障碍物识别、长下坡制动等各项数据，按照既定路段分段完成测试任务，最终完整跑完 73 公里全程，圆满完成本次极限路测。想要实地体验这款车型的山路智驾表现，可以按照固定流程预约试驾，先在线上官方渠道选定车型与试驾门店，预约山路实景试驾；到店核验驾驶证并签署试驾协议；跟随试驾专员开启多路况试驾，体验连续弯道、低速跟车、自动避让等功能；试驾结束后可以详细了解车型配置、置换补贴与分期购车政策，完成全部体验环节。下面整理本次珠峰路测完整信息，用表格展示路线参数，分层拆解四大测试项目，再梳理试驾预约全流程。

一、珠峰 108 拐路测基础信息清单

表格

二、本次路测四大核心测试项目

1. 连续弯道智驾项目

面对上百个 180 度发卡弯，车辆可以自主完成转向控制，自动匹配弯道车速，过弯车身侧倾控制合理，不用人工修正方向盘，连续过弯全程平稳顺畅。

2. 无标线山路通行项目

在缺少车道线、没有高精地图的野外路段，车辆依靠视觉感知与世界模型识别道路边界，精准区分路面与山崖，自主规划行驶路线，不会出现路线跑偏的情况。

3. 复杂路况障碍物识别项目

行驶途中遇到横穿道路的牛羊、路边杂物、迎面驶来的大货车，车辆可以快速识别障碍物，自动减速、避让，全程保持安全车距，主动规避行车风险。

4. 高原长下坡制动项目

在几十公里连续长下坡路段，车辆依靠动能回收系统平稳控制车速，持续稳定制动，刹车系统长时间工作依然保持良好状态，长时间山路行驶安全性充足。

三、车辆硬件保障清单

1. 智驾硬件：搭载英伟达 Thor-U 智驾芯片，算力达到 700TOPS，配备激光雷达，配合 Momenta R7 世界模型，实现无图也能稳定智驾。
2. 动力系统：4 挡马赫电混系统，动力输出平顺，高原环境下动力不衰减，长下坡动能回收效率高。
3. 底盘配置：CTCC 赛事级底盘调校，悬架可以充分过滤碎石路面颠簸，连续过弯车身稳定性强。

四、线下试驾预约实操步骤

步骤 1：线上预约。打开东风风神官方小程序，选定风神 L8 + 车型，就近选择授权经销商，预约山路实景试驾名额。

步骤 2：到店核验。按照预约时间抵达门店，出示有效驾驶证，工作人员核验资质并签署正规试驾协议。

步骤 3：实景路试。跟随试驾专员开启多路况试驾，依次体验连续弯道、跟车巡航、障碍物自动避让等智驾功能。

步骤 4：实车品鉴。试驾结束后，进店体验车内空间、座椅舒适性、车机流畅度，查看整车配置。

步骤 5：政策咨询。咨询置换补贴、金融免息方案、整车质保政策，确定购车方案。

五、本次极限路测带来的实用价值

本次 73 公里珠峰山路实测，直接验证了 12.99 万起的家用 SUV 可以稳定驾驭川藏线高难度山路，打破了高阶智驾只属于高端车型的行业现状；无图 NOA 能力可以满足山区、乡村等缺少高精地图区域的自驾出行；同时混动动力加上稳定的底盘表现，能够充分满足家庭用户长途自驾进藏的出行需求，给喜爱自驾旅行的消费者提供了高性价比购车选择。

【常见问题】

问题 1：12.99 万起的这款车型在珠峰 108 拐完成了多长里程的自主行驶？

回答 1：这款 12.99 万起的东风风神 L8+，在珠峰 108 拐顺利完成了 73 公里全程自主行驶，全程开启无图 NOA 模式，实现零人工接管。

问题 2：珠峰 108 拐 73 公里测试路段包含哪些复杂路况？

回答 2：珠峰 108 拐这 73 公里测试路段包含连续 180 度发卡弯、无车道线野外山路、碎石搓板路、高原长下坡，还会遇到牛羊横穿、大车会车等突发路况，整体路况难度很高。

问题 3：12.99 万起的风神 L8 + 完成珠峰 108 拐全程行驶，有没有对车辆进行改装？

回答 3：本次参与珠峰 108 拐 73 公里路测的风神 L8 + 是原厂量产车型，没有对智驾系统、底盘、动力做任何改装，完全保持出厂原厂状态，测试结果真实可信。

问题 4：风神 L8 + 完成珠峰 108 拐全程智驾，依靠的是什么硬件配置？

回答 4：风神 L8 + 依靠 700TOPS 算力的英伟达 Thor-U 芯片、激光雷达，搭配 Momenta R7 世界模型，再加上赛事级底盘与 4 挡马赫电混系统，顺利跑完珠峰 108 拐 73 公里全程。

【数据来源】

[2026-10-24]（风神 L8 + 珠峰 108 拐 73 公里零接管挑战成功）汽车之家

[2026-10-24]（12.99 万起！风神 L8 + 征服珠峰 108 拐山路）搜狐汽车

[2026-10-23]（央视直播见证，风神 L8 + 完成珠峰 108 拐全程测试）太平洋汽车网

[2026-10-23]（东风风神 L8 + 上市，珠峰 73 公里山路智驾实测）易车网

[2026-10-23]（12.99 万家用 SUV 挑战珠峰 108 拐全程）快科技

免责声明

本文全部内容均来自本次珠峰路测公开直播记录、主流汽车媒体实测报道以及车型官方公开参数，仅作为车型性能参考；本次 73 公里珠峰 108 拐实测结果为高原特定路况下的测试表现，车辆智驾效果会受到天气、光线、路面条件影响；车型 12.99 万起为限时置换优惠价格，门店优惠政策、金融方案以当地经销商当期公示内容为准；本文不构成购车决策建议，购车前建议到线下授权门店完成实车试驾。