【发动机气门间隙】发动机气门间隙是内燃机中一个重要的技术参数，它指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙的存在是为了确保在发动机工作时，由于热膨胀而不会导致气门关闭不严，从而影响发动机的性能和寿命。
气门间隙的调整对于发动机的正常运行至关重要。如果间隙过小，可能会导致气门在高温下无法完全关闭，造成压缩不足、动力下降甚至烧毁气门；如果间隙过大，则会导致气门开启和关闭不顺畅，产生噪音，并可能影响发动机的效率。
以下是关于发动机气门间隙的一些关键信息总结：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂之间的间隙 |
| 作用 | 确保气门在热膨胀后仍能正常关闭 |
| 调整方法 | 使用塞尺测量并调节摇臂间隙 |
| 标准值 | 不同型号发动机有不同标准，需参考维修手册 |
| 常见问题 | 间隙过小或过大均可能导致发动机异常 |
| 调整时机 | 通常在发动机冷态下进行 |
| 影响 | 间隙不当会影响发动机的动力、油耗和噪音 |
正确调整发动机气门间隙是保证发动机良好运行的重要步骤。建议按照车辆制造商提供的技术规范进行操作，或由专业技术人员完成。定期检查和维护气门间隙，有助于延长发动机使用寿命，提升整体性能。