埃隆马斯克声称特斯拉赛博卡车经历了阿尔卡彭式防弹测试

自2019年发布Cyber​​truck以来，特斯拉一直强调的独特卖点之一是其独特的不锈钢车身实现了所谓的防弹外观。臭名昭著的“砸窗”事件确实玷污了电动汽车的“防弹能力”，但快进到今天，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克似乎到了救赎的时候了，因为一辆赛博卡车原型机在被枪击后在高速公路上被监视。汤米枪。

不是一枪，不是两枪，而是在外部左侧的多枪。

针对在他的社交媒体平台上发布的视频，马斯克回应说，“我们将汤米枪的整个弹鼓都清空到驾驶员车门中，没有穿透乘客舱。”

几天后，当同一架原型机在白天被发现时，他重申了这一点。

然而，一些人认为赛博卡车很容易，因为几十年前的汤普森冲锋枪的设计和火力能力与现代武器相比已经过时。我们不确定电动汽车遵循什么“防弹”标准。马斯克确实声称，Cyber​​truck的不锈钢车身可以承受9毫米，这种独特的材料也被用于DMCDeLorean等汽车。

当然，不锈钢可能比铝更坚固，但防弹声明，甚至我们上面看到的证据，如果没有认证就毫无意义。我们经历了制造真正的装甲车所需的一切，并看到了获得各种级别认证所需的工程水平，而且它不仅仅是车身，甚至是不锈钢车身。至少，车窗也需要升级，而且由于赛博卡车与钢球作斗争，可能不会难以穿透侧玻璃。

因此，虽然Cyber​​truck可以保护您免受某些弹道攻击，但我们不会冒着生命危险进行测试。

这位特斯拉老板还承认，Cyber​​truck的不锈钢车身是其最难设计的元素之一，他承认“我们用Cyber​​truck挖了自己的坟墓”，同时他试图降低对扩大生产规模的预期。

随着我们距离首批交付(据称将于下个月开始)越来越近，更多细节即将曝光，包括有关即将推出的三电机动力系统和卡车的重量/GVWR评级的信息。

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