300辆壮观的保时捷庆祝PorscheRennsportReunion7

保时捷最近在拉古纳塞卡赛道(WeatherTechRacewayLagunaSeca)举办的RennsportReunion7大赛，让车迷们一睹保时捷过去的赛车运动偶像风采，同时向其当前系列推出新车型，并展示未来将在高风险中一决高下的汽车耐力赛车的世界。

“能够举办第七届Rennsport聚会是我的荣幸，”保时捷汽车北美营销副总裁AyeshaCoker说道。“这些元素非常完美，从我们过去和现在的传奇车手，到令人惊叹的新车和新产品，以吸引从未出现在Rennsports上的更广泛观众，包括电子竞技。”

保时捷963是德国品牌在全新顶级WordEnduranceRacing系列赛中的竞争对手。这是一款LMDh原型车，代表勒芒代托纳混合动力车，以两项最著名的耐力赛命名。该车还获准参加IMSAWeatherTech跑车锦标赛，并于9月份在印第安纳波利斯赛车场以一比二的成绩取得了令人印象深刻的胜利。不幸的是，法拉利今年在勒芒夺冠。

PorschePenskeMotorsport是一支工厂车队，其下一次亮相将于10月的第二个周末在亚特兰大公路举行。这场比赛被称为“小勒芒”，因为它只有10个小时。

塞巴斯蒂安·维特尔(SebastianVettel)目前正在洽谈驾驶963的事宜，为JotaPorsche车队效力。在这位前F1冠军的带领下，保时捷会比法拉利更具优势吗?2024年勒芒肯定会被载入史册，因为更多制造商将首次加入LMDh级别。

保时捷的新款赛道专用玩具无疑是本次活动的亮点。GT3RRennsport的独特之处在于，与保时捷911Cup赛车不同，它不必遵守任何赛车运动认证规则。迄今为止，保时捷已为其单一品牌系列生产了5,000辆示例，但GT3RRennsport的产量将仅限于77辆。

它配备了4.2升水平对置六缸发动机，可产生612马力，转速最高可达9,400rpm。所有NA动力均通过六速顺序变速箱发送至后轮。

GT3RRennsport为观众完成了两场表演。“我在驾驶舱里玩得很开心，”约格·伯格迈斯特说道。“我们甚至几乎没有进行设置。我开车上赛道，一切立即感觉很棒：出色的汽车平衡性、强大的抓地力和令人难以置信的加速度。我以前在拉古纳塞卡从来没有这么快过!”

Rennsport的成绩为1分20秒，比保时捷的常规911GT3R快了4秒。

这辆涂有海湾涂装的917可以说是保时捷中最具标志性的赛车，为观众进行了多次表演。917在1970年世界跑车锦标赛中称霸，赢得了10场比赛中的9场。同年，917为保时捷赢得了首个勒芒冠军，并于1971年再次获胜。

然而，这并不是今年活动中唯一的经典礼物。保时捷用拖拉机举办了两场比赛，很可能创造了拉古纳塞卡有史以来最慢的单圈时间。著名的Bergspyder也作为300多辆赛车的一部分出现在赛道上。

“RennsportReunion绝对是独一无二的。在这里，保时捷品牌对很多人来说意味着什么，”保时捷北美赛车运动前总裁阿尔温·施普林格(AlwinSpringer)说道。“赛车迷和车主再次在激情中团结在一起。这就是气氛如此特别的原因。就我个人而言，我见到了职业生涯中的许多老朋友。这感觉就像是最好的家庭聚会。”

也许明年，该活动将举办《MissionX》的制作发布会……

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