下一代奥迪RS6在引擎盖下进行了巨大的改变

奥迪RS6e-tron的新已经出现在CarBuzz收件箱中，让我们再次看到这肯定是一款速度极快的高性能电动汽车。尽管RS6e-tron的大部分车身仍然被​​迷彩包裹所掩盖，但我们可以看到它保留了A6e-tron概念车的Sportback风格比例。

RSe-tron车型将拥有更宽的车身和轮距。这些变化不仅会带来性能优势，而且有助于将这些型号与功能较弱的e-tron区分开来。在这些中，我们可以感受到RS6e-tron更宽的车身，但我们的提到，这里看到的更宽的挡泥板应该针对量产车型进行精心设计。

其他表明这是RS车型的迹象包括大而宽的车轮和加大的制动器，包括八活塞前卡钳和前后钻孔制动盘。

这款测试骡子的车轮设计与我们第一次看到的RS6e-tron不同，黄色卡钳也与之前看到的红色卡钳不同。没有改变的是分体式头灯设计，顶部有角度的日间行车灯，下方有远光灯。车顶在流入后备箱区域时优雅地倾斜，但尾灯看起来比A6e-tron纤细的环绕式尾灯更传统。

当然，RS6铭牌与旅行车的车身风格(奥迪所说的Avant)密切相关，而且我们知道奥迪想要打造一款电动RS6Avant。如果以令人惊叹的A6Avante-tron为例，这将是另一种外观。

奥迪尚未确认RS6e-tron的输出功率，但建议输出功率在700-800马力以上。较旧的汽油动力RS6Avant已经像野兽一样推出，独立测试表明，由于其591马力的V8，它可以在三秒多一点的时间内达到60英里/小时，所以人们只能想象RS6e-tron的速度有多快。

基于保时捷参与开发的PPE(高级电动平台)平台，RS6e-tron凭借其800伏架构，应该能够以高达270kW的功率充电。然而，鉴于其性能重点，RS6的续航里程预计会较短。

量产版A6e-tron应该很快就会发布，但我们可能需要等待更长的时间才能看到最终的RS6e-tron。

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