Hennessey的新工程主管负责梅赛德斯奔驰AMGOne和福特GT

Hennessey任命了一位新的工程副总裁，他拥有三十年的行业经验，包括领导福特GT和梅赛德斯-AMGOne等备受推崇的超级跑车的开发。布莱恩·琼斯(BrianJones)就是这个人，他是摩帝马公司特种车辆运营部门的前车辆开发和集成总工程师。

凭借如此辉煌的资历，琼斯完全有能力领导Hennessey(美国自己的超级跑车VenomF5的制造商)未来的超级跑车开发。琼斯将接管车辆和动力总成的开发、集成、测试、监管认证和生产启动。琼斯直接向创始人兼首席执行官约翰·亨尼西汇报，他将监督亨尼西特种车辆和亨尼西性能工程的所有工程和开发。

琼斯之前的经验包括担任固特异轮胎和橡胶公司的首席工程师以及通用汽车公司的车辆动力学专家。琼斯将与VenomF5首席工程师John'Heinrocket'Heinricy一起与工程师一起测试和构建VenomF5。他还将监督Hennessey多款轿车、卡车和SUV的开发。仅2023年，该公司就计划改装近700辆汽车。最近，Hennessey推出了机械增压H70070周年CorvetteC8，其功率为758马力。

轩尼诗作为改装商的声誉是众所周知的，但最让我们兴奋的是它的超级跑车的未来以及琼斯将如何塑造它。毕竟，他参与的Mercedes-AMGOne项目非常雄心勃勃，甚至AMG都表示，这样的F1动力超级跑车不会再出现了。

Hennessey的VenomF5已经是一个怪物，很可能在未来几个月打破多项速度记录，验证计划正在启动以实现这一目标，但这家总部位于德克萨斯州的改装商已经在展望替代品的外观。这表明VenomF5的继任者将受到传奇的V10动力保时捷CarreraGT的启发。这种灵感，加上琼斯带来的动力系统经验，可以让改装者做出一些特别的事情。

AMGOne中非凡的1.6升涡轮增压V6混合动力系统与CarreraGT的V10截然不同，两者与VenomF5中的1,817马力6.6升涡轮V8没有任何共同之处。在琼斯的掌舵下，我们无法得知轩尼诗的下一辆车会带来什么，但可能性是无限的，而且很明显，在可预见的未来，内燃技术将在轩尼诗继续存在。

约翰·亨尼西(JohnHennessey)表示：“任命布莱恩·琼斯(BrianJones)为轩尼诗(Hennessey)工程副总裁，强调了我们致力于发展一支专注于制造世界一流汽车、卡车和超级跑车的专家团队的承诺。”“布莱恩是一位领导者，他为集团带来了数十年的汽车工程经验和超高性能车辆。”

琼斯表示，“与一家在极端燃烧动力车辆方面经验丰富的公司合作是一个激动人心的时刻”，同时确认毒液F5正在准备创造新的世界纪录。他还表示，Hennessey正在开发凯迪拉克CT5-V和福特野马的新性能版本。

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