德国传奇改装师将奥迪RS6和RS7调校至近1,000马力

ABTSportsline推出了适用于RS6Avant和RS7SportbackLegacyEdition车型的全新性能套件。德国改装商对621马力和627磅英尺扭矩的标准输出不满意(在升级的性能伪装中)，将功率提高到令人难以置信的987马力和848磅英尺。

这家总部位于阿尔高的公司通过在传统版车型的节流阀前面配备间接水/乙醇喷射系统(IWI)来实现这一目标。该系统由新开发的电子控制单元控制，可以从双涡轮V8发动机中提取更多动力和性能。

“IWI技术为我们提供了热力学优势，可在这些性能区域显示最持久的功率输出，”ABT董事总经理ThomasBiermaier解释道。“通过IWI喷射，我们确保发动机具有非常强大的内部冷却能力。这可以为燃料的燃烧提供更多的增压空气或氧气，从而实现永久的更高性能。”

ABT对双涡轮V8发动机进行了多次修改，以适应IWI系统。变化包括新的碳进气口、升级的涡轮增压器和更大的涡轮进气口。封装延伸至内部;该调谐器适合配备具有压缩功能的锻造活塞、强化连杆和活塞销以及运动型催化转化器的车辆。

但事情并没有就此结束。RS6Avant和RS7Legacy版本配备了新的中冷器、更喉的排气系统和额外的空气冷却器。

IWI系统的四加仑油箱位于行李箱内，加油口位于油箱加油口盖附近。ABT表示一辆坦克的续航里程应约为1,860英里。调谐器已经正确地做到了这一点，并使包装无缝且本质上是OEM+。IWI燃油油位可通过myABT移动应用程序进行监控，并通过AppleCarPlay查看。

该系统通过方向盘上的RS按钮进行操作。为了释放额外的性能，驾驶员必须在“两种RS模式之一的驾驶周期中”按住开关一秒钟。一旦完成，车辆将提供高达986马力的动力。ABT指出，长时间使用该系统可能会影响燃油里程，但拥有此类汽车的人并不担心油耗等琐碎的事情。

值得注意的是，奥迪LegacyEditionduo的油箱中需要102辛烷值燃油才能产生987马力的全部功率。当使用98辛烷值运行时，功率被限制在仍然令人印象深刻的927马力和774磅英尺。升级费用为205,000欧元(约219,000美元)，其中不包括车辆本身。RS6和RS7的售价(不含选装件)分别为125,800美元和127,800美元，最终价格将令人瞠目结舌。

我们想知道未来的全电动RS6轿车是否能够在纯粹的动力和性能方面与ABT调校的车型相媲美。

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