SUV在欧洲的销量首次超过掀背车和轿车

SUV在欧洲首次超过掀背车和轿车，2023年上半年高配车型销量占新车市场的51%。《欧洲汽车新闻》报道的最新数据显示，欧洲人在今年前六个月抢购了337万辆SUV，比去年同期增长了48%。

汽车行业分析师Dataforce表示，在欧洲SUV销量中占据主导地位的是特斯拉ModelY，该车型在2023年上半年拥有138,152名客户，比2022年上半年增长了207%，令人难以置信。

另一个表现强劲的车型是大众T-Roc，大众汽车的销量达到了令人印象深刻的104,465辆，比去年大幅增长了32%。

丰田YarisCross的销量几乎突破了六位数大关，在欧洲售出96,849套房屋，比2022年上半年售出数量增加了49%。

进入欧洲十大最畅销SUV名单的还有大众Tiguan、达西亚Duster、现代Tucson、标致2008、起亚Sportage、雷诺Captur和福特Puma。

毫不奇怪，考虑到大多数欧洲城市的拥挤程度，轻型SUV仍然是最受欢迎的车身风格，销量为1,133,822辆——尽管稍大的小型SUV的销量也紧随其后，销量为999,568辆。

尽管SUV占据主导地位，但小型车在今年上半年仍然表现出色，达契亚Sandero掀背车(在澳大利亚未销售)以124,190辆的销量名列前茅。

欧宝Corsa、标致208和雷诺Clio(目前均未在澳大利亚销售)销量均超过10万辆。

尽管性能强劲，但欧洲的内燃机小型汽车已是不祥之兆，许多汽车制造商声称，如果即将到来的欧7排放法规在2025年不加修改地实施，他们最实惠的产品将不再可行。需要额外的硬件会使它们变得太昂贵。

澳大利亚目前正在考虑制定燃油效率标准，SUV的销量长期超过乘用车。

去年在澳大利亚销售的所有新车中，超过53%是SUV，而截至今年8月，这一数字已上升至56%，当时特斯拉ModelY不仅是全国最畅销的电动汽车，而且是中型SUV。击败常青的丰田RAV4以及几乎MGZS，成为澳大利亚最受欢迎的SUV。

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