新款TeslaModel3的紧急档位选择器隐藏在此处

经过数月的期待，代号“Highland”开发的新款特斯拉Model3终于在上周曝光，其中一些变化可能有点让人费解。凭借清新帅气的外观设计、经过改进的内饰以及比以前更多的技术，这款电动汽车将继续保持其作为全球最畅销电动汽车之一的地位。但有一个特点可能会疏远传统买家，那就是缺乏实体变速杆。

是的，改款Model3采用了首次出现在ModelX和ModelS上的触摸屏操作选档器。但肯定必须有手动操作吗?与较大的Tesla车型一样，Model3在危险按钮旁边有一个手动档位选择器。Instagram上的图片显示，紧急档位选择器位于顶灯旁边的车顶内衬上。

ModelX和ModelS上的备用档位选择器位于中控台触摸屏下方。在Model3中，特斯拉选择用双无线手机充电器来占据这一空间。

今年早些时候，我们猜测特斯拉这样做可能是为了削减成本。生产具有优质手感和触感的物理变速杆的开发和生产成本远高于数字变速杆。临时的紧急变速装置也可能会降低价格。

重新定位的不仅仅是选档杆。方向盘完全没有杆;转向灯已重新定位在方向盘上。虽然它比较笨重，但仪表板很整洁，看起来很现代。

从更宏观的角度来看，我们认为新的变速杆不会让太多人放弃新款Model3。它在各个方面都更好。新的外观看起来很棒，但重要的是，它具有出色的空气动力学性能。它的阻力系数为0.219Cd，比以前更能穿过空气净化器，从而提高了效率和航程。

说到续航里程，WLTP估计显示，StandardRangeRWD衍生品每次充电可行驶319英里。AWD车型的续航里程更远，达到391英里。我们预计，当Model3抵达美国时，更严格的EPA测试将提供更真实的数据。

虽然所有这些听起来都很吸引人，但那些寻求优惠的人可能会想要货比三家购买整容前的车型。折扣超过4,000美元，如果考虑到7,500美元的税收抵免，则可以以不到30,000美元的价格购买最新型号的示例。

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