2024年特斯拉Model3现已成为最具空气动力学性能的汽车之一

2024款特斯拉Model3小改款上市，经过重新设计，改进了即将推出的车型。但除了外观因素外，外观更新还改善了Model3的空气动力学性能——这是电动汽车制造商力求擅长的领域。

SawyerMerritt在X(Twitter)上发布了一张Tesla设计创意经理JulienBilodeau的照片，他谈论了在挪威推出的改款Model3，包括其低阻力系数。据Bilodeau称，Model3现在的风阻系数为0.219Cd。旗舰特斯拉ModelS的风阻系数为0.208Cd，与此相近。

特斯拉Model3现已跻身有史以来最具空气动力学性能的量产汽车之列，甚至击败了风阻系数为0.22Cd的保时捷Taycan。然而，也有一些空气动力更友好的汽车，例如阻力系数为0.202Cd的梅赛德斯-奔驰EQS轿车。

那么，这些在现实世界中意味着什么呢?电动汽车制造商改进了空气动力学，以减少阻力，从而增加续航里程，这一点可以在更新的Model3中看到。

新款Model3标准续航里程RWD续航里程可达319英里，比旧款车型多行驶14英里。与此同时，长续航全轮驱动版本的续航里程为391英里，而其前身为374英里。值得注意的是，这些数字是WLTP评级的，因此我们预计EPA标准下的数字会较低。

重量是新款Model3续航里程更长的另一个需要考虑的因素。非美国特斯拉网站称，这款电动汽车重3,891磅，比该品牌美国网站上列出的当前型号轻约140磅。

虽然更具空气动力学性能的特斯拉Model3已被引入欧洲等市场，但这款全电动轿车尚未在美国首次亮相。目前，美国买家购买改款前的车型可享受超过5,000美元的折扣，这可能是清理库存的一种手段。

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