RUFRSpyder凭借503马力自然吸气水平对置6发动机首次亮相蒙特利无顶

德国跑车制造商RUF为蒙特利汽车周推出了两款新车，其中之一就是您在这里看到的RUFRSpyder。与往常一样，这款车与保时捷911Carrera敞篷车完全不同，后者可能捐赠了一些组件，并倾向于不实用的诱惑，而世界上最实用的跑车通常不会这样做。

确切的细节很少，但我们知道RSpyder的动力来自于4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，与911GT3如此令人陶醉的配方相同。它可能与之前RUFSCR中使用的503马力装置相同。最重要的是，RSpyder采用六速手动变速箱。

尽管令人印象深刻，但动力总成并不是本周末圆石滩吸引观众的原因。

这款两座Speedster的中央脊柱将两名乘员分开，他们坐在碳壳GT3RS风格的座椅上。这个脊柱-让人想起在一次性的兰博基尼ConceptS上看到的-作为两个单独的挡风板茧的安装点，并且还装有一个计时码表，就像你在一辆带有SportChrono套件的保时捷中一样。在计时器后面，脊柱通向上述发动机的功能进气口。

似乎这还没有创造出足够引人注目的外观，后视镜已被安装在挡泥板上的摄像头所取代。最后，碳纤维后甲板的顶部是一个集成的鸭尾扰流板，并包括可容纳一对头盔的雕刻机舱，就像您在阿斯顿·马丁V12Speedster中一样。如果您不想让您的牙齿成为所有当地昆虫的最后安息之所，那么这些头罩绝对是必要的。

更精细的细节包括碳陶瓷制动器、轻质悬架(前麦弗逊支柱、后五连杆)以及配备DLC涂层摇臂和进气门和排气门可变正时的气门机构。DLC是一种类金刚石碳涂层，因此如果SpyderR能成功的话，该发动机应该能在赛道上经受住持续的考验。我们可以看到大量的碳纤维，看来这款作品是997和992型号的混合体。这些因素，再加上RUF一丝不苟的制造质量，意味着SpyderR的价格不会便宜。

但无论付出什么代价，都是值得的。它集兰博基尼ConceptS独一无二的风采和独特性于一身，很可能会永远持续下去。只要它的价格低于价值百万美元的阿斯顿·马丁V12Speedster，它就是赢家。这是一个非常不切实际的赢家，而且会让你的理发师感到厌烦，但仍然是一个赢家。