AcuraZDX和ZDXTypeS上市马力高达500马力

距离2022年蒙特利汽车周上展示PrecisionEV概念车一年后，讴歌带着量产版讴歌ZDX重返圆石滩草坪。ZDX由加利福尼亚州的Acura设计工作室设计，看起来很像上述概念车，并承诺续航里程高达325英里，功率高达500马力。

将提供两种装饰：A-Spec和TypeS。前者将提供两种电机配置，而后者仅提供全轮驱动。重要的是，ZDX是讴歌与通用汽车在电动汽车开发方面合作的第一个成果，它使用与凯迪拉克Lyriq(ZDX的主要竞争对手之一)等车型相同的Ultium基础。

订单将于今年晚些时候开放，交付计划于2024年初，所以让我们看看买家可以期待什么。

外部的

ZDX是第一款从PrecisionEV汲取造型动力的量产车，TypeS变体采用了该概念车的DoubleApexBluePearl漆面，不过其他TypeS车型也提供虎眼珍珠色调。常规ZDX配备20英寸车轮，采用全天候橡胶包裹，而TypeS则配备22英寸机加工车轮。亮黑色轮毂可选配夏季橡胶。TypeS还配备了带有15.6英寸转子的Brembo前制动器，六活塞卡钳被涂成鲜艳的黄色。另一个微妙的变化是ZDXA-Spec配备了线圈悬架，而TypeS则升级为空气悬架-就像MDXTypeS一样。

性能和范围

作为标准配置，讴歌ZDX在后轴上配备了单个电机。预计可产生340马力，或者您也可以采用双电机、全轮驱动配置，但该变体的功率输出尚未发布。TypeS版本将通过两个电机提供约500马力的功率，多种驱动模式将使事情变得有趣。

A-SpecRWD配备102千瓦时电池组和190千瓦直流快速充电功能，可在10分钟内行驶81英里。入门级车型在EPA循环下的续航里程还高达325英里。其他变体的射程估计将在适当的时候跟进。

正如上个月宣布的那样，ZDX是第一款配备Bang&Olufsen音频的Acura车型。18个扬声器系统包括车顶内衬中的四个扬声器和一个14通道放大器，以及一个低音扬声器，可发出深沉的低音音符。声学透镜技术据称可以将高频水平分散180度，同时限制垂直反射。讴歌表示，这提高了所有乘客的音频质量。带有B&O标志的拉丝铝制扬声器格栅增添了更多风格。

与音频系统的交互是通过内置谷歌的11.3英寸信息娱乐显示屏完成的，这对于讴歌来说尚属首次。11英寸驾驶员显示屏也被安装在驾驶室中，并且集成了预期的无线AppleCarPlay和AndroidAuto功能。

AcuraWatch360+首次在Acura产品上提供免提驾驶辅助功能，并提供自动平行停车功能。

定价和供货情况

Acura表示，入门级ZDXA-Spec的起价将“在60,000美元范围内”。TypeS的价格会更高，起价为70,000美元。“预售活动”，意味着银行开立订单和开展更多营销活动，将于今年晚些时候开始，计划于2024年初交付。

“新款ZDX的到来对于讴歌品牌来说是一个激动人心的时刻，”讴歌全国销售副总裁助理EmileKorkor表示。“它标志着我们向零排放未来的过渡，并表明了我们对电气化时代精密制造性能的承诺。”

在这个新时代，ZDX将只在网上销售，所以如果你喜欢握手购买新车，你将不得不选择其他东西。

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