售后套件为福特Bronco带来无门驾驶的魅力

摘要 大家都知道越野车车主喜欢为他们的座驾配备配件。从新的保险杠和踏板到定制的车轮和悬架系统,越野爱好者愿意花大价钱购买各种售后零件和配

大家都知道越野车车主喜欢为他们的座驾配备配件。从新的保险杠和踏板到定制的车轮和悬架系统,越野爱好者愿意花大价钱购买各种售后零件和配件来美化他们的车辆。由于Bronco是福特目前定制化程度最高的车辆,因此经常看到新的售后零件也就不足为奇了。

安德森复合材料公司的最新产品旨在为您的现代福特野马赋予独特的敞篷跑车风格外观,让您享受露天驾驶的乐趣。该套件包括一套适用于2021-2023年福特Bronco4DR的玻璃纤维Roadster车门。

AndersonComposites是一家位于南加州的公司,专门为当地制造的肌肉车生产碳纤维车身面板,他们对质量和耐用性的关注帮助他们在竞争中脱颖而出。他们的产品不仅提高了所安装车辆的美观度,而且还提高了性能,有助于减轻重量、冷却或空气动力学。这家售后车身零件制造商也是福特高性能零件的碳纤维产品供应商。福特

的一些粉丝们可能还记得,1966年推出的原版Bronco有两种选择:双门配置和无门配置。后者被称为BroncoRoadster,没有车门或车顶。对于想要享受无门驾驶体验的轻松感觉的驾驶员来说,这是一款终极敞篷SUV。

然而,无门装饰并没有提供太多的功能,因此它并没有获得太多的客户。仅售出约5,000辆,汽车制造商决定于1968年停产。

现在,AndersonComposites希望通过他们最新的Bronco套件重现这种外观。新的玻璃纤维部件是功能性的外摆门,但驾驶员和乘客甚至不需要打开它们就可以进出车辆。通过将此套件安装在您的Bronco上,您将能够以封闭式车辆中不可能实现的方式与元件连接。此外,该车保留了SUV的功能,因为它仍然有车顶和挡风玻璃。

据制造商介绍,门采用玻璃纤维布真空注入成型工艺制成,并涂有白色凝胶涂层。由于其大型“经典U”开口,越野越野驾驶的视野得到了极大的提高。车门仅供越野使用,但在大多数州关闭车门驾驶是合法的。

玻璃纤维门的重量仅为14.8磅(6.7千克),比Bronco的普通门重52.5磅(23.7千克)显着减轻了重量。它们旨在替换库存零件,安装起来也相对简单。

AndersonComposites的Roadster式车门目前仅适用于四门福特Bronco,但适用于两门配置的套件将于今年冬天上市。前后一对的价格均为1,099美元。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。