玛莎拉蒂MC20Cielo在没有人类驾驶员的情况下参加1000Miglia耐力赛

如果您喜欢老爷车，就会熟悉一年一度的1000Miglia耐力赛：在举行的为期一周的公开公路拉力赛，仅限老爷车参加。主办该活动的组织现在让获得经过验证的汽车变得更容易一些，但在某些情况下，1000MigliaVillage确实有一些开箱即用的特殊参与者。

这一次，玛莎拉蒂MC20Cielo带着自动驾驶系统进入了1000Miglia，成为第一辆进入1,000英里长比赛的自动驾驶汽车。就像Jeep即将推出的自主越野技术一样，人工智能驱动的赛车手参加这样的开放道路赛事对于移动技术来说是一个巨大的里程碑。

自动驾驶的玛莎拉蒂被编程来跟踪的高速公路规则。然后它将以自主模式驾驶整个比赛路线，通过实际被道路上的公众占用的道路。听起来很粗略，但人工智能驱动程序确实以真人的形式得到了一些帮助。

为此，MatteoMarzotto作为AI飞行员的副驾驶介入。对于他的日常工作，他是一名企业家，但他也是一名经验丰富的赛车手，曾多次参加具有历史意义的1000Miglia耐力赛。这名男子也是GianninoMarzotto的侄子，GianninoMarzotto是70年前在同一场比赛中获胜的车手。

那么机器人赛车长什么样?好吧，照片显示它配备了多个摄像头和传感器，充当自动驾驶汽车的眼睛和耳朵——就像旧金山的那辆机器人出租车一样。我们还猜测它会为人工智能驾驶员提供一些执行器来直接控制车辆。除此之外，MC20Cielo看起来有一些贴花。

自主驾驶的MC20Cielo由最大的技术大学之一米兰理工大学开发。它的官方名称是1000MigliaAutonomousDrive(MAD)项目，是与赛事组织机构合作开发的。它旨在促进自动驾驶汽车的使用，同时提高汽车行业在可持续技术方面的技术能力。