宝马再次与G-Power合作打造另一个有品位的项目

BMW再次与G-Power合作，打造另一个有品位的项目。这一次，这家德国调谐器为BMWM3Touring提供了性能升级，包括三种引擎调校，以及Bimmer车迷看起来熟悉的外观调整。

这是因为G-Power使长车顶M3的前端看起来像CSL，这与另一家德国调谐器LightweightPerformance的构造相似。更多的外观是碳纤维元素的整合，黑色条纹的绿色饰面和清晰的尾灯。

这套极具侵略性的仪表板与一组21英寸HurricaneRS锻造轮辋相得益彰，轮辋采用285/30R20前轮胎和295/25R20后轮胎包裹。同时，内部有定制的G-Power配件，如版本徽章、地毯和方向盘。

在性能部门，最强劲的曲调可产生720马力和626磅-英尺的扭矩。作为参考，该车的库存为503马力和479磅英尺扭矩，由该品牌的3.0升双涡轮增压S58直列六缸发动机推动，该发动机也用于BMWM4。计算一下，您看到的是210马力的增加——这是迄今为止调谐器从M3Touring中获得的最大功率。

由于性能升级，改装公司还将最高时速提高到200英里/小时。

G-Power的中级套件并不算太破旧，因为它将S58发动机调至670马力和590磅-英尺的扭矩。虽然即使是入门级调音也令人印象深刻，可提供620马力和553磅英尺的扭矩，这仍然是一个很好的110马力颠簸。

G-Power并不是唯一一家改装BMWM3Touring的改装公司。德国调谐器Manhart设法挤出641马力，这辆旅行车采用黑色饰面和金色条纹。BMW专家ACSchnitzer也对该车型进行了改造，包括将发动机推至602马力的StageII升级。

说了所有BMWM3Touring项目的构建，很遗憾我们不会看到该模型，因为这家巴伐利亚汽车制造商没有计划将其带到美国海岸。但是，如果我们看到大规模生产的德国货车在美国道路上行驶的那一天，我们很想看到一辆采用G-Power的“CSL”构造的货车。

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