福特野马MachE将主导加州优步场景

加利福尼亚州一项新的灵活租赁试点可以看到许多Uber将他们的ICE汽车换成Mach-E。您在加利福尼亚的下一辆优步很有可能是福特野马Mach-E。这家汽车制造商为网约车服务的司机推出了一项新的试点计划，允许他们在更定制的时间段内租赁电动跨界车。

由FordNext牵头-BlueOval的部门支持与福特目标互补的其他业务-该试点据说是优步与汽车制造商之间的第一个此类试点，双方的共同目标是实现其电气化和排放目标。

通过新的FordDrive计划，洛杉矶、旧金山和圣地亚哥的优步司机可以为Mach-E的新租赁选项之一注册一到四个月。在优步已经成为北美领先的电动汽车市场的州，减排效益是显着的。

根据火花!根据Uber的报告，当高里程驾驶员冒险转向电动汽车时，社区可以看到比普通车主高四倍的减排效益。

福特Next和Uber的倡议于去年在圣地亚哥开始，但随着扩展到另外两个加利福尼亚城市，排放效益将得到可喜的提升。截至2022年底，优步完成的所有行程里程中有近10%是电动汽车，而且随着越来越多的电子叫车司机从流行的混合动力车型转向，这一数字还将上升。

有兴趣租用Mach-E的司机可以在两周内收到跨界车，而付款和服务可通过FordDrive应用程序轻松管理。这些司机还可以利用零排放激励措施，让他们每次搭乘Uber乘车都能额外赚取1美元，每年最高可达4,000美元。

“我们了解正常运行时间和易用性对每位拼车司机来说都至关重要，”福特Drive的负责人BillKnapp说。“随着越来越多的人转而使用电动汽车，我们正在围绕他们的独特需求构建FordDrive计划。我们很高兴对这项冒险的初步反馈如此强烈，并且很高兴从这些驾驶员体验中学习探索支持优步和福特共同电气化目标的解决方案。”

与福特的倡议将有助于支持优步的目标，即到2030年成为北美和欧洲的零排放平台。这将是一些地方地区的要求，纽约市今年早些时候已经表示，每个优步和Lyft到2030年，在那里运营的车​​辆必须是零排放车辆。

此外，Waymo在4月份表示，其克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车车队将退役，取而代之的是全电动车型，如JaguarI-Pace和Zeekr原型车型。

拼车服务只是反映了不断变化的汽车格局，我们预计世界各地的优步和主要汽车制造商之间会有更多类似这样的举措，以推动向零排放汽车的转变。

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