法拉利恩佐设计师在埃斯特别墅推出限量版Kode61Birdcage

摘要 上周末在科莫湖的Concorsod& 39;EleganzaVillad& 39;Este举行的庆祝活动有很多值得庆祝的地方,包括KenOkuyamaDesign的Kode61Birdcage的揭

上周末在科莫湖的Concorsod'EleganzaVillad'Este举行的庆祝活动有很多值得庆祝的地方,包括KenOkuyamaDesign的Kode61Birdcage的揭幕仪式。如果这个名字响起,您可能还记得KenOkuyama是法拉利恩佐(FerrariEnzo)设计时的Pininfarina设计老板,从那时起,他绘制了自己的几款一次性超级跑车草图,例如Kode57和Kode0。

他的最新作品显然从1959年至1961年生产的玛莎拉蒂Tipo61赛车和2005年的玛莎拉蒂Birdcage75thConcept(汽车制造商最优秀的概念车之一)中汲取了名称和造型灵感。

值得庆幸的是,尽管看起来很疯狂,但它将投入生产,尽管数量非常有限。

与迈凯轮Elva和单座和双座法拉利MonzaSP1和SP2一样,Kode61Birdcage没有传统的挡风玻璃,也没有头顶保护装置。尽管这可能不切实际,但它看起来很壮观,意味着这辆车不需要大门。在车内,碳纤维、绗缝皮革和大量的亮面装饰构成了一个引人注目的驾驶室,它在中央由一个贯穿汽车长度的分隔板隔开。其他亮点包括仿照玛莎拉蒂MC20超级跑车的车轮和高位双出口排气装置。

这些排气口证实了内燃机的存在,但关于构造的确切细节很少而且相差甚远,因此我们不知道这是基于什么。KenOkuyama过去的一些作品已经被雕刻在合适的超级跑车上,比如兰博基尼Aventador,所以我们预计这将与节目相匹配。

正如我们上面提到的,这些车辆将“数量有限”投入生产,但价格和其他细节尚未公布。无论如何,作为第一家在Concorsod'EleganzaVillad'Este的概念车类别中被提名的carrozzeria,我们确信这套装备将有几个订单等待。

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