兰博基尼Huracan正式停产

兰博基尼宣布，HuracanEvo和HuracanEvoSpyder已正式售罄，剩余的产能也已售罄。这家汽车制造商悄悄地将这一消息塞进了有关第一季度销售业绩的新闻稿中，而这些信息几乎肯定会让该品牌的粉丝失望。

Huracan可能是最后一辆离开Sant'AgataBolognese的没有电动发动机的超级跑车。今年早些时候，这家汽车制造商发布了Revuelto，它是Aventador的继任者，配备了电动V12发动机。

虽然该汽车制造商尚未确认即将推出的Huracan替代品的动力来源，但有传言称新人将搭载插电式混合动力V8发动机，这意味着标志性的V10发动机可能会被弃用。该公司已经确认，从2024年开始，所有新款兰博基尼都将以某种方式实现电气化。

如果您还没有订购Huracan(或任何兰博基尼)，请不要抱有任何希望。该汽车制造商表示，其订单库几乎涵盖了2024年的整个生产运行。

Huracan于2014年首次亮相，经历了漫长的生产周期。在那段时间里，它催生了几个特别版，最近的是Sterrato。直接瞄准911达喀尔，这款越野超级跑车是一个令人难以置信的创造，并真正提醒人们兰博基尼不惧怕成为汽车行业的野孩子。

鉴于兰博基尼表示Sterrato将是最后一款非混合动力超级跑车，我们猜测该汽车制造商不会制造Huracan的任何独特变体。我们碰巧知道Sterrato不受选择的限制。这只是有限的产量，因为这是兰博基尼在为Huracan的继任者更换装配线之前留下的所有产能。

新的愤怒的公牛预计将使用带有插电式混合动力辅助的双涡轮增压V8。消息人士称，该发动机的转速最高可达10,000rpm，这对耳朵来说应该是令人愉悦的。然而，涡轮增压器预计只能在7,000rpm左右启动，这应该会提供独特的驾驶体验。

基于此，可以安全地假设Huracan替代品不会使用Urus和大众汽车集团其他几款高性能汽车所采用的双涡轮增压V8。它可能与兰博基尼为勒芒2024打造的混合动力双涡轮增压V8有更多共同点。

替代车型几乎肯定会像Huracan一样成功，为兰博基尼的强劲销售做出贡献。在2023年第一季度，该品牌转移了2,623辆汽车，成为该公司有史以来最好的第一季度。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！