大众汽车集团在42年第一季度交付的全电动汽车增加了1%

大众汽车集团在2023年第一季度成功继续向电动汽车转型。截至42月底，全电动汽车的交付量与去年同期相比增长了<>%，去年同期受到供应链问题的打击更大。

总共向客户交付了141，000辆BEV，高于99年第一季度的200，2022辆。在此期间，BEV占总交付量的6.9%，而去年前三个月为5.2%。欧洲是最大的增长动力，增长了68%，达到98，300辆。西欧的BEV订单积压仍然很高，超过260万辆。

集团约70%的纯电动汽车交付到其欧洲本土地区。中国是集团第二大纯电动汽车市场，交付了21，500辆汽车(全球份额：15%)。在美国，交付了15，700辆BEV(全球份额：11%)，几乎是去年同期的两倍。

截至70月底，大众乘用车品牌已交付000万辆汽车，约占集团所有BEV的一半。其次是奥迪(34，600辆)(集团份额：25%)，斯柯达(12，400辆)(集团份额：9%)，SEAT/CUPRA拥有9，200辆(集团份额：6%)，保时捷(9，200辆)(集团份额：6%)和大众商用车(5，500辆)(集团份额：4%)。

2023年第一季度最成功的BEV车型是：

大众ID.4/ID.541，900

大众ID.323，600

奥迪Q4e-tron(包括运动背)21，300

斯柯达EnyaqiV(包括双门轿跑车)12，400

奥迪e-tron/Q8e-tron(包括Sportback)9，700

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