现代汽车希望通过进入太空来改进公路车

现代汽车集团将加入丰田和日产等其他主要汽车制造商的行列，推出自己雄心勃勃的月球项目。这家韩国汽车制造商本周宣布，它已经开始建造月球探测模型，有望在2027年之前具备发射能力。

虽然这个项目对他驾驶现代Palisade的居家男人来说意义不大，但漫游者的技术与当前和即将推出的现代汽车所使用的技术有一些重叠。该项目还凸显了现代汽车已经从经济型小汽车制造商发展成为领先的移动品牌，很快可以将太空探索添加到其不断扩大的成就列表中。

月球探测车将能够进行太阳能充电(显然比具有太阳能屋顶的旧款SonataHybrid更先进)和自动驾驶，预计它将支持一系列有效载荷。

月球探测车正在与韩国航空航天领域的研究机构共同开发。完成后，它应该能够有效地导航和探索月球表面，并且还将具有挖掘和挖掘能力。它将配备热管理和辐射屏蔽功能，重量仅为154磅左右。

现代汽车集团的YongWhaKim表示：“现代汽车集团一直表示其目标是为扩大人类影响力和人类移动体验的范围做出贡献。”“随着漫游者的发展，我们正在超越陆地、海洋和空中的机动性，进入太空机动性。”

汽车嗡嗡声

现代和起亚当前和即将推出的车辆所采用的一些技术将用于漫游车，包括摄像头和激光雷达传感器，以实现自动驾驶。即将推出的GenesisG90——当然，Genesis是现代的豪华车型——已经被LiDAR传感器(如下图所示)侦测到，以实现3级半自动驾驶。

漫游者还将使用现代和起亚的驱动系统(电机、车轮和悬架)，同时借鉴现代Rotem的机器人制造技术。现代汽车的目标是在2024年下半年完成初始开发模型，然后在三年后具备发射能力。

希望从现代漫游车中吸取的教训能够渗透到其公路车中，就像丰田月球巡洋舰的意图一样。以丰田为例，LunarCruiser——定于本世纪下半叶推出——利用了燃料电池电动技术，因此氢的任何进步都可以切实地渗透到公路汽车上。丰田已经拥有使用氢的Mirai，因此它在这方面领先于许多汽车制造商。

在日产，它于2021年展示了自己的月球车原型。与现代和丰田一样，日产在开发月球原型时使用了其汽车的技术，例如e-4ORCE全轮控制技术。这项技术已在日产AriyaEV中使用，我们最近亲身体验了它。

一些世界主要汽车制造商发起的这场新的太空竞赛开辟了一些令人兴奋的可能性，如果它能带来更好的汽车，那么每个人都会受益。

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