林肯将缩减其经销商网络以推动电气化

林肯新任命的总裁已宣布计划缩减该奢侈品牌的经销网络，作为重新调整其电气化计划重点的更大努力的一部分，该计划显然已经落后于计划。

这听起来应该有些耳熟，因为最近另一家美国奢侈品牌也遇到了类似的情况。

凯迪拉克在2021年发布仅纯电动汽车的重大声明后还减少了经销商。如果经销商不想进行必要的电气化相关投资，通用汽车的豪华品牌会向经销商提供收购。许多人收工并接受了提议，林肯一定一直在关注。林肯黛安·克雷格(DianneCraig)的任务是让一切重新开始，没有时间空闲。

正如我们在2022年9月报道的那样，林肯最多拥有600家经销商，低于五年前的1,000多家。

目前的数字仍然太多，克雷格最近告诉汽车新闻。“我们的经销商太多了，”克雷格说。“如果我们要成为一个成功的奢侈品牌，我们需要品牌专属的设施。我们拥有的大多数经销商仍然是双重的。我们喜欢他们作为我们的福特合作伙伴，但我们需要专注于拥有品牌专属的体验”

目前大约有145家独立经销商，Craig想要更多，但目标是将总数限制在356家左右。所有幸存的经销商都必须注册林肯的EV认证计划。

除了经销商减少，林肯的另一个问题是产品。它的阵容中没有一款纯电动汽车，尽管我们知道这种情况很快就会发生变化。与此同时，凯迪拉克几乎准备好开始第一批Lyriq的交付。相比之下，林肯最近发布了仍采用燃烧动力的2024Nautilus。值得一提的是，Nautilus可以订购混合动力总成。

看到问题了吗?那么，林肯将在何时何地推出全电动车型?计划到2025年在全球推出三款电动汽车，次年推出第四款。但该计划是在Craig的前任JoyFalotic的领导下制定的。

克雷格尚未透露该品牌的新未来计划。

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