这款优雅的保时捷911通过即插即用转换套件提供全电力

全球范围内的电动化趋势不仅仅体现在市场上新推出的电动车型数量上。还有其他利基市场，例如EV转换。例如，Electrogenic宣布它交付了第一辆配备他们所说的最先进的“即插即用”电气化套件的客户汽车，这是一辆令人惊叹的保时捷911。

去年年底，我刚刚发现了Electrogenic，这是一家专门从事经典汽车EV改装的英国EV技术公司。因此，我决定与您分享该公司如何通过其“嵌入式”改装套件为旧车注入新的活力。

三个月后，Electrogenic透露它的第一位客户得到了备受推崇的保时捷911。在仔细研究这台全电机之前，让我简短地提醒一下Electrogenic的工作原理。

这家总部位于英国牛津的公司已经拥有用于改装三款汽车的现成套件：LandRover、JaguarE-Type和TriumphStag。但是，它可以为许多其他经典车辆创建自定义设置。您所要做的就是伸出手，看看您梦寐以求的老爷车是否兼容。

因此，假设您的车库里有一辆老爷车——您爱上了它的个性和美学，但觉得您可以添加现代元素。由于Electrogenic的“即插即用”方法，您所要做的就是订购一个“插入式”套件，据该公司称，合格的技术人员可以轻松安装。但这是最好的部分——整个过程是可逆的，因为这些套件可以整齐地插入现有架构中。所以，如果您错过了您的ICE汽车的原始功能，您可以移除这些设备。

Electrogenic竭尽全力确保客户满意。在开始转换过程之前，该公司可以帮助您将车辆恢复到昔日的辉煌。此外，Electrogenic更进一步，可以为您采购捐赠汽车。套件的规格可能会有所不同，提供范围广泛的电源和电池容量。

现在回到第一辆客户汽车，保时捷911，它涂有醒目的“爱尔兰绿”油漆。最初是1985年的G-Body，其所有者将其“回溯”为类似于标志性的2.7RS。

该车辆配备了Electrogenic的“E62”911套件。它采用最新的水冷电机，输出功率为160kW(216hp或218ps)和230lb-ft。(312Nm)扭矩通过单速固定传动比传输至后轮。电力使汽车能够在不到5秒的时间内达到60英里/小时(97公里/小时)。

如果这对您来说还不够，请放心。这家总部位于英国的公司还提供E62s套件，配备能够产生240kW(322hp或326ps)和310lb-ft的电机。(420Nm)扭矩。想象一下，在红绿灯处停在一辆配备E62的911旁边，看到它在3.8秒内以60英里/小时的速度加速，几乎没有声音——我敢打赌你会感到困惑和惊讶。

这两个套件都通过Electrogenic的安装系统为保时捷配备了62kWh的OEM级电池，这些电池安装在汽车的下方。它们占据了油箱的空间，也改善了重量分布。使用E62和​​E62s套件，您可以预期大约180-200英里(290-322公里)的续航里程。

Electrogenic确保使用轻质组件，以将质量的增加保持在最低限度。与标准911相比，电动版仅重100公斤(220磅)。

电气化套件具有您期望在现代EV上使用的标准功能。共有三种驾驶配置文件，Eco、Sport和Traffic，经过广泛的测试程序后精心设计.此外，制动器和油门具有再生能力。当然，传动系统的设置可以根据您的具体要求进行定制。

除了少数例外，Electrogenic远离修改汽车的内部。该公司增加了一个超高效、隐蔽的电加热器，让您保持温暖和舒适，还有一个小表盘，让您可以选择自己喜欢的驾驶模式。此外，911的原始仪表被重新用于显示关键信息，例如续航里程和充电速度。关于这一点，这些套件方便地配备了快速CCS充电功能，只需50分钟即可充满电。

Electrogenic尚未透露其产品的任何定价信息，尽管它会因多种因素而有所不同，例如电池或套件的功率。该公司还可以负责其他升级，例如刹车、动力转向、悬架等。然而，该公司表示，“总的来说，改装可能比你预期的要便宜……而且最省钱的方法是从一辆不生锈的汽车开始。”

因此，如果这些产品听起来正合您意，您只需打一个电话/发一封电子邮件/发一条信息，就可以制造出您梦想中的电动老爷车，而且它可能不会让您花大价钱。您可以查看Electrogenic的网站了解更多信息。