宾利将淘汰标志性的W12发动机

宾利宣布将淘汰其W12发动机，最后18个示例将在Batur中提供总计740bhp的功率。

宾利宣布将于2024年4月退役其W12发动机。

但如果没有最后一次戏剧性的告别，标志性的动力装置就不会倒下。W12的最终示例现在设置为推动740bhp的总输出和1,000Nm的扭矩，并将出现在BentleyBatur的18个示例中。

BentleyBatur的18个示例将获得W12发动机的最终740bhp示例当然，所有这些单元都已被Mulliner客户预订，尽管宾利确实表示，ContinentalGT、Bentayga和FlyingSpur的Speed版本以及ContinentalGTMulliner和FlyingSpurMulliner仍可订购。

宾利将重新培训和重新部署其位于克鲁的碳中和工厂中手工组装W12发动机的所有30名熟练工匠。与此同时，制造W12发动机的工厂将为扩建生产线腾出空间，以完成用于其插电式混合动力车型的其他宾利发动机。

自2003年以来，宾利6.0升W12发动机一直用于欧陆GT。在过去的20年里，该公司一直在升级这款发动机，尽管它在2015年随着Bentayga的推出进行了彻底的重新设计。据说该发动机现在提供的功率增加了37%，扭矩增加了54%，同时排放量比首次公开时减少了25%。

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