雷诺梅甘娜RSTrophyR创下霍根海姆FWD纪录

MeganeUltime标志着备受尊崇的铭牌时代的终结，但它的MeganeRSTrophyR亲戚在2019年创造了霍根海姆赛道上最快的FWD汽车的新世界纪录。

1分59秒零2分。在2019年的雷诺梅甘娜RSTrophyR中获得的这一惊人而引人入胜的圈速最初定于2019年，用于同年举行的SportAuto超级测试，直到今天，就前轮驱动汽车而言，这一时间仍然保持不败。由ChristianGebhardt驾驶，经过轻微改装的RSTrophy在著名赛道上拥有最快的街道合法前轮驱动时间。平均时速保持在136公里/小时左右，这款车的单圈时间超过了宝马G82M4和福特野马Bullitt等汽车的单圈时间。

更令人印象深刻的是，这一次将MeganeRSTrophyR设置为仅比997aGT3RS设置的单圈时间差十分之一，后者拥有更大的动力装置和额外的动力。为强大的鼠标提供动力的是一台1.8升涡轮增压四缸发动机，据称其功率输出为221kW和400Nm，装在一辆重量仅为1320kg的汽车中。

RenaultTrophy的这个特殊示例取消了后排座椅，这有助于减轻超过25公斤的重量。减轻重量的努力不止于此，因为该车还配备了可选的碳纤维车轮和赛车斗式座椅，以及隐藏在其皮肤下的许多其他减轻重量的部件，从而减轻了130公斤的重量。

这一圈本身以飞驰开始，然后是对赛道限制的可疑使用。格布哈特(Gebhardt)手动划档，沿着标志性的GP赛道前行，最终在三年多后从未受到挑战的时间内冲过终点线。前轮驱动舱口能力的证明是它目前在著名的纽博格林和铃鹿赛道保持的不败记录。

目前还不确定Megane是否会在其不拘一格的稳定阵容中再添新成员，而Ultime很可能是备受喜爱的铭牌的最后一次迭代。

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