下一代Countryman将成为首款在德国生产的Mini

2023年对于Mini来说是创造了许多第一的一年。新款Countryman将作为该品牌的首款全电动跨界车首次亮相，也将成为该汽车制造商首款完全在德国生产的车型。

从今年开始，新人将在宝马集团位于莱比锡的工厂下线，该工厂目前生产2系GranCoupe和1系掀背车。电池驱动的Countryman将非常适合莱比锡工厂，该工厂被描述为可持续发展的“绿色工厂”。

据这家德国汽车集团称，这将是Mini和宝马汽车首次在同一条生产线下线，这凸显了工厂的灵活性。

Mini负责人StefanieWurst表示：“得益于工厂的可持续能源供应，我们很高兴能够以二氧化碳中和的方式向我们的客户交付第一辆‘德国制造’的Mini。”

“通过这种方式，全新的全电动MiniCountryman展示了该品牌所代表的东西：电动卡丁车的感觉和对最小环境足迹的强烈关注，”Wurst补充道。

目前，五分之一的Mini拥有某种形式的电气化，但未来几年这一比例将会增长。Countryman是实现Mini环保里程碑的下一个重要步骤。甚至为未来Countryman提供性能的高压电池也将来自莱比锡的生产设施。

这将通过约8.5亿美元的巨额投资来实现。宝马集团将利用这笔现金注入，到2024年通过8条新生产线扩大电子零部件生产。这不仅会为该工厂带来1,000个工作岗位，还会巩固该计划的可持续未来。

可持续发展对莱比锡工厂和更大的宝马集团来说非常重要。莱比锡有四台风力涡轮机，可以产生巨大的电力。2021年，仅风能就产生了21.9GWh的电力。2017年，该工厂创建了一个由700个高压BMWi3电池组成的临时储能系统。

莱比锡也放弃了化石燃料，转而使用氢气。例如，该工厂有五个加氢站，为130多辆燃料电池驱动的卡车提供燃料。有趣的是，宝马将氢作为未来汽车的能源，将与纯电动汽车和内燃机汽车一起销售。

回到Countryman，这款全电动汽车将很快面世，并引领该品牌向全电动汽车制造商的转型。Mini计划到2030年放弃ICE发动机，并且已经证明它可以通过CooperElectric提供有趣的EV。

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