2024款梅赛德斯奔驰E级轿车配备自拍相机和TikTok集成的全宽超级屏幕

梅赛德斯-奔驰透露了2024年梅赛德斯-奔驰E级轿车将配备的全新超级屏幕的详细信息，包括自拍相机、TikTok和Zoom集成，以及驾驶员看不见的乘客侧视频观看。

2024E-Class将于2023年晚些时候到达美国经销商处，梅赛德斯通过展示下一代数字化内饰开始了预告活动。

我们之前我们知道的泄漏图像是具有标准仪表板布局的基本模型。没有新Superscreen的车型将有一个数字仪表盘和中央显示屏浮动在凹面装饰元素上方。

但是，如果您添加娱乐包(MBUXEntertainmentPlus)，Superscreen将占据中心位置，因为它可以解锁几个很酷的功能。它增加了硬件、梅赛德斯的连接服务、新软件和来自第三方提供商的数据包。通信模块支持5G，为新E级提供了目前最快的数据传输速度。

首先，Superscreen是梅赛德斯EQS中Hyperscreen的演变，拥有一个直立的数字仪表盘。各种元素不是漂浮在装饰上方，而是齐平地坐在数字仪表板上。如前所述，我们之前已经看到过这种情况，但E级轿车将通过一个新的兼容层使它更进一步，允许车主安装第三方应用程序。

司机可以使用汽车的自拍和摄像机参加Zoom和Webex会议。当车辆静止时，它会包含视频，但一旦它在移动中，它就只会播放音频。

还包括两个屏幕，一个主屏幕位于仪表板中央，另一个屏幕位于乘客前方。如果前排乘客座位无人，则第二个屏幕将成为数字装饰功能，但一旦乘客上车，就可以通过MBUX使用触摸屏界面。推出时，E级可配备TikTok、愤怒的小鸟、Vivaldi网络浏览器和娱乐门户ZYNC。如果汽车静止，这些也可在主屏幕上使用。

您还可以在显示屏上看到Mercedesme商店，因此用不了多久乘客就可以访问Netflix、Hulu和Disney+等其他应用程序。

与中央屏幕和数字仪表盘不同，乘客屏幕不会在汽车行驶后关闭。车辆使用智能图像过滤来防止驾驶员分心。有两层保护：乘客显示屏的双光控制和监控驾驶员眼球运动的摄像头系统。如果司机因偷看而被抓，乘客屏幕的亮度将会降低。

两个屏幕都受益于从智能手机行业借来的更直接、颜色编码的布局。还有两种显示风格(经典和运动)和三种模式：导航、协助和服务。

表盘的布局和环境照明颜色也会随着心情而变化。例如，在运动模式下，数字仪表盘显示转速表，内部主要颜色变为红色。预计这将成为即将推出的AMG车型的默认设置。

而在氛围灯的话题上，奔驰也对这个基础系统进行了升级，增加了更多的功能。第一个很酷的功能是声音可视化，在带有可选主动环境照明的型号上可用。仪表板和前门面板顶部的活动灯带将产生源材料的视觉解释，无论是音乐、电影、应用程序等。如果你听糟糕的电子音乐，你会发现光线发生了疯狂的变化，而颜色会与柔和流畅的节奏平滑地融合在一起，比如SkylarGrey。

灯带也可以作为高级驾驶员辅助系统的视觉指示器。一些功能，如打电话或简单的倒车，将暂时覆盖环境照明系统。毕竟，谁愿意倒车到迪斯科球内的停车位?

我们更感兴趣的功能是梅赛德斯所说的车载人工智能将减轻日常活动的负担。客户可以设置模板，模板是为各种场合预设的。

Merc以寒冷的日子和约会之夜为例。如果温度降至50度，气候控制将自动开启，车内将沐浴在温暖的橙色之中。在约会之夜，汽车将激活设置心情的播放列表，而内部将沐浴在性感的红色中。这是我们所知道的第一辆可以帮助您获得一些新手的汽车，除了所有兰博基尼。

所有者还可以创建自己的例程并给它们命名。这些可能非常具体，例如我的妻子将我赶出家门，因为我在她不在车里时使用了约会之夜。它会播放悲伤的分手曲调，并将周围的灯光变成黑暗和沉思。您可能还想加热后排座椅，因为它们可能比沙发更舒适。

最令人印象深刻的是人工智能生成的例程。如果你每天都走同一条路线，汽车最终会替你做事。该系统最终将变得足够智能，可以在您接近您工作的安全门时关闭窗户。梅赛德斯还开发了MagicModules，基本上是提醒功能。汽车可以建议待办事项清单，并提醒您重要的日期或生日即将到来。

上述软件的较不高级版本现在可通过无线更新用于旧款梅赛德斯-奔驰车型。

改进了著名的“嘿，梅赛德斯”功能，您现在可以完成多个任务。您现在可以通过“嘿，梅赛德斯，带我回家并启动座椅加热”同时进行这两项操作，而不是激活座椅加热然后告诉它设置回家的导航。

尽管采用了所有这些新技术，梅赛德斯-奔驰仍然融入了一些老派的奢华元素。可用的皮革内饰包括“精致的纵向凹槽”。Nappa座椅采用绗缝和穿孔钻石图案。客户还可以从多种内饰颜色组合中进行选择。调色板包括传统颜色，如浅米色和更外向的零陵香豆棕色。如果您不想要Superscreen，梅赛德斯将用深色白蜡木开孔木等传统装饰元素填补空白。

虽然我们很欣赏这项新技术，但由于缺少物理按钮而让我们略微推迟，这可能会分散注意力。有一些，但还远远不够。当前的E级轿车通过独立的HVAC控制装置达到了最佳状态。说到目前的模型，2024模型在设计部门并不是一个巨大的进步。

话虽如此，我们将保留评论，直到我们推动它。

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