梅赛德斯奔驰AMGE53旅行车继续缩小尺寸趋势

梅赛德斯-AMG还没有完全放弃热门旅行车，因为我们的摄影师已经成功地首次捕捉到即将推出的E53e旅行车的新伪装照片。第二个“e”很重要，因为它表示又一款AMG产品将实现电气化，紧随最新的C63插电式混合动力轿车的脚步，该轿车的总功率达到惊人的671马力。

这款肌肉发达的旅行车也可以称为AMGE53WagonEPerformance，但无论它叫什么，它肯定是实用旅行车车身与卓越性能的完美结合。随着新E63有望采用六缸混合动力总成，E53可能会诉诸C63的四缸，但可能处于不同的状态。

目前在美国销售的梅赛德斯-AMGE53轿车可产生429马力，比之前的V8动力C63低40马力。如果这款新的E53Wagon确实获得了与新的C63相同的四​​缸，它可能会被调低到550-600匹左右。这将是对上一代的显着改进，同时也会在它与下一代E63之间留下足够大的差距。

看看，我们可以看到明显的性能细节，比如20英寸米其林PilotSport4S轮胎包裹着黑色多辐轮毂。除了这款车型预期采用的Panamericana格栅(与最近发现的E级普通版的设计不同)外，似乎还有更大的前进气口。

红色制动卡钳、降低的悬架和四出口排气管都证明这不是普通的E级旅行车。大多数其他设计细节都被隐藏起来，但巧妙的一点是尾灯组中的梅赛德斯星形图案。

目前，梅赛德斯仅在美国销售E4504MaticAll-TerrainWagon。其35立方英尺的载货空间比E级轿车提供的空间大得多，但其升高的悬架和坚固的触感并不符合每个人的口味。另一方面，E63一直是E的全脂版本，但并不是每个人都需要超级跑车的性能。下一代E53Wagon将巧妙地填补这一空白，即使在如此大的车辆中安装四缸发动机的想法是许多梅赛德斯-AMG车迷难以理解的事情。

预计新款E53Wagon将于今年晚些时候首次亮相，可能会在E63上市之前。

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