拉姆最终可能会有一个中型达科他州的替代品

在接受MotorTrend采访时，Ram首席执行官MikeKovalJr.表示，该美国卡车品牌目前正在研发一款中型车型，该车型可能很快就会亮相。“我们可以对其进行检查，看看它是否是合适的卡车，”他说，并引用了将在下个月3月份的经销商会议上展示的概念。我们只能希望这些经销商中的一个是松口的。

这个消息是在Ram被发现测试一辆带有重型伪装的小型卡车几天后发布的。据传，这款卡车被称为Ram1200，在阵容中将位于Ram1500之下，与雪佛兰科罗拉多、福特Ranger、GMCCanyon、日产Frontier和丰田塔科马竞争。

自Dakota(以前称为道奇)于2011年停产以来，Ram一直没有提供中型卡车。Dakota铭牌似乎不太可能在这款新卡车上卷土重来，但这种可能性尚未排除。事实上，Ram一直在为许多决定而苦苦挣扎，包括使用哪个平台。目前尚不清楚Ram1200是否会使用车身框架平台与上述中型车型竞争，或者是否会使用面向福特Maverick和现代SantaCruz的基于汽车的架构。

有一件事是肯定的：Ram中型卡车将以某种方式实现电气化。我们怀疑它会是全电动的，但极有可能采用某种形式的混合动力。

虽然Maverick提供标准的混合动力总成，但中型车都没有任何形式的电气化。拉姆可能会在十多年后重返该领域，并提供其竞争对手所没有的东西。根据测试骡子的伪装程度以及围绕该产品的细节很少，我们预计最早要到明年才能从Ram获得任何官方消息。

还值得记住的是，关于小型Ram卡车的传闻已经断断续续多年，因此无法保证该模型会投入生产。

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