丰田的新任首席执行官已经在电动汽车上加倍下注

丰田即将上任的CEOKojiSato宣布了他的新管理团队，并承诺在制造、销售和更积极的电池电动汽车推出计划方面“彻底改变我们开展业务的方式”。Sato进一步确认，新的EV发布时间表将以预计于2026年到货的下一代平台为中心。

这位入职首席执行官将于4月1日接替丰田章男担任董事长一职，他还任命了一位新的高级管理人员来领导雷克萨斯-佐藤的前任-渡边隆史。该奢侈品牌的任务是负责电动汽车转型。

“为了向更多客户提供有吸引力的BEV，我们必须简化汽车结构，并且-以BEV为先的心态-我们必须彻底改变我们开展业务的方式，从制造到销售和服务。雷克萨斯将引领这一转型，“他说。

Sato战略的三个关键组成部分如下：加强丰田的电动汽车战略，加强与Woven相关的以软件为中心的项目，以及专注于在亚洲实现碳中和。

然而，佐藤的宏伟计划并不排除丰田多样化的动力总成战略，这意味着混合动力车、插电式混合动力车和氢动力汽车将继续在推动电动汽车的同时发挥关键作用。这家在丰田章男领导下13年的汽车制造商因没有采取更积极的电动汽车战略方针而受到投资者和环保组织的批评，但丰田章男一再声称燃烧不是敌人，碳排放才是。

佐藤的声明旨在平息这些担忧。目前，这家汽车制造商唯一的BEV是bZ4X，但即将推出更多，广泛的混合动力战略包括完全重新设计的Prius和PriusPrime插件。

有趣的是，佐藤表示，他更积极的电动汽车战略并不完全是外部压力和来自通用、大众和特斯拉等公司日益激烈的竞争的结果，而是更多的是为下一代买家开发纯电动汽车并巩固丰田的机会作为高品质和负担得起的汽车制造商的品牌标识。

目前领导雷克萨斯和GazooMotorsports项目的佐藤坚信，丰田必须通过拥有电​​动汽车优先的心态来“简化”其战略。这也将改变丰田开展业务的方式。即将上任的新任CEO没有提供有关这方面的确切细节，但很可能会涉及直接在线销售等内容。更多信息将在佐藤上任后的某个时候公布。

雷克萨斯计划到2035年在所有市场实现全面电气化，到2030年在全球销售100万辆电动汽车。

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