斯巴鲁警告Solterra客户不要驾驶他们的汽车因为分离的车轮缺陷重新浮出水面

斯巴鲁宣布召回1,182辆SolterraSUV车型，这与早前涉及车轮可能分离的召回直接相关，这也影响了去年的丰田bZ4X。提醒一下，这两款电动跨界车共享同一个平台。

具体问题是轮毂螺栓可能会松动，从而导致车轮可能脱落，如果发生这种情况，我们不必告诉您可能会出现的可怕可能性。已经发现，由特定承包商团队在两个港口位置维修的Solterra模型没有正确固定，导致螺栓扭矩不足。

在其他设施维修的车辆不受影响，但这标志着去年引起广泛负面关注的召回事件的新篇章。

斯巴鲁表示，在检查或补救措施完成之前，受影响的Solterra车型的车主不得驾驶他们的车辆。相反，零售商将联系相关客户，将他们的Solterras拖走进行检查。与螺母螺栓的检查和可能的重新拧紧一样，客户无需为拖车付费。

去年10月，丰田在宣布召回车辆几个月后发布了针对bZ4X车轮问题的修复程序。受影响的bZ4X车主可获得5,000美元的信用额度、额外的免费收费、延长保修期作为对不便的补偿，或者他们可以让丰田回购他们的车辆。

在这一切发生的同时，bZ4X的销售在电动汽车获得任何真正的动力之前就停滞了。斯巴鲁去年表示，尚未将可能受影响的Solterra交付给客户或零售商，并且将被扣留直至另行通知。但根据最新的召回情况，很明显，由于维修不当，一些受影响的Solterras最终确实到达了客户手中。

这不是斯巴鲁或丰田希望他们的第一辆电动汽车能够建立声誉的活动。与其他制造商一样，这两家公司在将电动汽车推向市场方面尚未赶上欧洲和韩国的竞争对手。除了车轮问题外，这两款电动汽车在两个关键因素方面也表现平平：最大续航里程和最大充电速度。在寒冷的天气里，bZ4X的射程会进一步下降。

我们只能希望这是Solterra和bZ4X的最后一个绊脚石，因为这两家汽车制造商都希望在未来几年内将更多电动汽车推向市场。对于斯巴鲁来说，到2025年其电动化范围将显着增加，因此它希望能够迅速结束Solterra面临的问题。

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