梅赛德斯奔驰S级插电式混合动力车起价122550美元

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)公布了新款S580e4Matic的起价，这是其庄严的全尺寸轿车S级轿车的插电式混合动力(PHEV)版本。新的S580e4Matic起价为122,550美元，不包括1,150美元的目的地和送货费。这使得它比起价124,000美元的S580便宜一点，但比起价114,500美元的S500贵一点。

自2020年S级PHEV亮相以来，已经等待了很长时间。S580e加入了最近推出的迈巴赫S580e——第一款迈巴赫插电式混合动力车——作为梅赛德斯轿车高层的电气化产品。

对于想要体验电气化但可能还没有准备好投入全电动EQS的传统保守豪华车买家来说，它也是一个完美的中间地带。

与之前的车型相比，新款S580ePHEV的第四代混合动力驱动系统的WLTP额定纯电动续航里程为62英里。这是一个非常令人印象深刻的数字，它是由大型(对于PHEV)21.5千瓦时电池和电动机实现的，但由于EPA评级往往保守11%左右，我们预计仍然令人印象深刻的全电动范围约为55英里。

结合涡轮增压3.0升直列六缸发动机，S580e的输出功率为503马力，扭矩为553磅-英尺，足以实现0-60英里/小时的5.1秒冲刺时间。仅靠电力运行时，最高时速为87英里/小时，或者在六缸启动时通常限制为155英里/小时。不过，梅赛德斯还提到了最高时速为130英里/小时的电驱动程序。无论哪种方式，它在电动模式下都足够快，可以轻松超过法定速度限制。

作为标准配置，S580e配备一个9.6千瓦的车载充电器，供家庭使用或公共充电，而60千瓦的直流充电器是可选的。使用60kW充电器，电池可在20分钟内从10%充电至80%。

凭借这款全新的PHEV，梅赛德斯拥有奥迪和宝马的主要竞争对手在这一领域所没有的东西。A8和7系列目前都只有轻度混合动力总成，但它们的电池和电动机对于像S580e这样的全电动推进来说太小了。不过，据传宝马即将推出一款新的M750ePHEV，这可能会产生560马力-比梅赛德斯高出50马力。

奥迪之前确实销售过A8混合动力车，但它的纯电动续航里程仅为18英里，远低于新款梅赛德斯。

至于其他方面，S580e与我们熟知和喜爱的豪华S级轿车一样。标配的Airmatic悬架为这样的大型车提供了平稳的行驶和令人赞叹的敏捷性，喜欢驾驶的客户可以花更多钱购买带有小腿按摩功能的豪华后排座椅。

梅赛德斯尚未在美国详细说明这款车型的完整规格，但由于S580e的价格高于S500，我们可以放心地假设它会配备带记忆功能的加热/通风前排座椅、64色LED等功能环境照明系统、软关闭车门和12.8英寸OLED中央触摸屏界面。

S580e现在可以订购，并将于2023年上半年开始到达当地经销商处。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！