玛莎拉蒂将很快打造定制的一次性产品并推出更多限量版

该品牌当然有成功的底蕴，但它真的能与其他高端品牌竞争吗?玛莎拉蒂打算通过鼓励客户委托定制的、基于现有产品(如MC20和新款GranTurismo)的一次性构建，将其产品扩展到富裕人群。

这条消息来自该公司的总工程师DavideDanesin，他最近接受了TopGear的采访。该出版物没有详细说明，但确实补充说，Danesin还暗示未来可能会为那些不想为自己创造全新东西的人提供低销量的特价商品。

玛莎拉蒂渴望获得其他高端品牌在超豪华市场取得的一些成功，该市场在过去几年中一直创下纪录。

这意味着，如果您有足够的钱，玛莎拉蒂可能愿意为您打造其过去概念之一的公路版，甚至是您自己构想的全新车型。如果它能证明它可以制造出像Rolls-RoyceBoatTail一样做工精美、像Lamborghini的Invencible和Autentica一样独特的汽车，那么连锁反应将是深远的。

通过关联，像LevanteSUV这样相对实惠的汽车将自动获得更多声望。兰博基尼Urus在富人中并不受欢迎，因为它是世界上最快的SUV(它不是)，而劳斯莱斯库里南(Rolls-RoyceCullinan)不是畅销车，因为它是一款不错的SUV(路虎揽胜可以说更好)——这些车被购买由于阵容中其他更独家的产品而被各个品牌吸引的人。

如果这一战略奏效，玛莎拉蒂将被鼓励生产更多现有汽车的限量版迭代，例如最近推出的GranTurismoTrofeoPrimaSerie75周年纪念版。有了这些车辆，玛莎拉蒂可以在不增加太多额外支出的情况下收取高额保费。然后，这笔钱可以用于更多的定制车型，这个循环可以继续下去，可能有一天会生产出像阿斯顿马丁Valkyrie、兰博基尼Countach等壮观的汽车。

首先，我们必须看看富人是否仍然对花大价钱购买低销量的玛莎拉蒂的想法感兴趣。第一个测试将是62单元Project24，这是玛莎拉蒂基于MC20的纯赛道赛车。从那里开始，可能性可能会被证明是无穷无尽的。

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