820马力兰博基尼Urus混合动力车为冬季做好准备

我们的摄影师最近拍摄了即将在雪地上进行测试的兰博基尼Urus插电式混合动力车。这将是迄今为止兰博SUV最强大的版本，甚至包括最近发布的UrusS和UrusPeformante车型。它将电动机与4.0升双涡轮增压V8配对，以产生超级跑车水平的动力。但是多少钱呢?这仍然未知。

有传言称将有两个输出可用。标准车型将产生大约675马力的功率，明显高于S和Performante的657马力额定功率，也比保时捷卡宴TurboSE-Hybrid高一点，后者将共享发动机和混合动力系统。

凭借小型全电动范围的额外好处，我们可以看到为什么Urus买家可能会涌向PHEV，尤其是在伦敦这样对汽油动力汽车收取拥堵费的城市。675马力比市场上大多数SUV都要多，但我们愿意相信兰博基尼拼命想从阿斯顿马林DXB707手中夺得最强大的豪华SUV的桂冠。

第二个输出版本可以产生高达820马力的功率，这很容易使Urus领先于DBX。到目前为止，大众汽车集团尚未在其性能车型上发布任何大规模的功率提升，因此我们认为820马力的传闻有点乐观。

正如我们在之前的镜头中看到的那样，与标准车型相比，UrusPHEV将佩戴独特的保险杠、引擎盖和大灯。目前还不清楚为什么兰博基尼希望PHEV看起来如此不同，但也许该公司希望对其首款电动SUV进行清晰的划分。

考虑到我们已经发现这辆车的次数，2024年底的揭晓应该在卡片中。Urus已经是兰博基尼最畅销的汽车，而PHEV只会增加这些数字。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！