保时捷Macan电动车将于2024年首次亮相拥有600马力和300英里的续航里程

Macan电动车将很快加入保时捷阵容，成为该品牌的第二款电动车，并应证明在蓬勃发展的电动SUV领域大受欢迎。根据《汽车新闻》的报道，它应该被证明无愧于保时捷的徽章。保时捷将这款电动SUV描述为同类产品中最有活力的产品之一，其马力超过600匹。

当它到来时，电动Macan将是第一个使用高级平台电动架构的保时捷。双电动马达将向所有四个车轮输送动力，制造商指出，这款新车将提供精确的全轮控制和按需分配扭矩。

根据初步的欧洲数据，100千瓦时的电池预计可提供300英里的行驶里程。美国的数字将略有不同，但我们预计Macan电动车将以一个有竞争力的续航数字到达。

与它的兄弟姐妹Taycan一样，新的Macan电动车将利用800伏的技术，允许令人印象深刻的快速充电时间。电池应该在25分钟内从5%充到80%。

此外，保时捷表示，电动Macan将拥有后轮转向功能，速度可达50英里/小时。后轮的转动角度可达5度，为驾驶者提供了更刺激的驾驶体验。它还使停车和倒车等任务更容易从棘手的地方出来。

高速稳定性也得到了改善，因为后轮的转向与前轮的转向相同。按照典型的保时捷方式，后部电动马达的位置已经尽可能靠后，以便在出弯时提供更大的灵活性。

根据该出版物，经销商建议Macan电动车可能拥有令人印象深刻的驾驶辅助功能，如免提驾驶技术和基于摄像头的驾驶员监控系统。到目前为止，我们所看到的都是伪装的和厚颜无耻的预告，但很明显，电动Macan的灵感来自保时捷的第一款电动车Taycan。

我们知道MacanEV将有一个主动式后扰流板，但巧妙的空气动力学技巧比比皆是。前端似乎配备了可调节的叶片。这将作为一个积极的格栅，将空气引向需要的地方。

绕到后面，你可以看到电动Macan的外观更加圆滑，但由于那些类似卡宴的尾灯，它仍然可以被识别为一辆保时捷。

保时捷生产主管AlbrechtReimold在接受德国《汽车周刊》采访时说，他预计Macan电动车将与当前的内燃机动力车型一样受欢迎。"我们每年生产超过80,000辆目前这一代车型。从长远来看，我们还计划以这种规模生产全电动Macan"。

Macan是目前在售的最实惠的保时捷车型，毫不奇怪，它占据了该品牌的大量销量。由于软件问题，这款电动越野车被推迟，预计2024年才会在美国上市。

不仅仅是保时捷不得不与软件相关的延迟作斗争。奥迪和宾利都不得不推迟新车型的引进，前者不得不将阿特米斯电动车的引进推迟了三年之久。