BollingerMotors的新电池合作伙伴可以彻底改变电动汽车的续航里程和充电方式

BollingerMotors正式宣布OurNextEnergy(ONE)为其商用电动卡车的电池供应商。ONE此前曾在特斯拉ModelS中安装了新一代电池组，然后一次充电即可行驶752英里，并获得了宝马的巨额投资。

此次合作是这家陷入困境的美国电动汽车制造商向前迈出的第二大步，并清楚地表明它希望成为电动卡车领域的重要参与者。

BollingerMotors最初于2015年在纽约成立，随后在2019年推出B1SUV和B2皮卡，引起了广泛关注。但Cyber​​truck的竞争对手尚未见光，人们认为它已经死了。在MullenAutomotive参与对Bollinger的新一轮投资之前，商业底盘驾驶室的建设。

目前的重点仍将是商用车，但B1和B2又回到了桌面上，尽管推迟了几年。然而，Bollinger已经放弃了建造自己的电池组。

BollingerMotors首席运营官BryanChambers表示：“停止内部电池的开发并与ONE合作是技术进步和生产物流的双赢。”“我们不仅提高了产品质量，还缩短了车队交付日期。”

Bollinger最终将建造4级到6级的全电动底盘驾驶室，而这个特定的细分市场需要大的有效载荷、足够的航程、耐用性和寿命。ONE电池组将帮助Bollinger实现这些目标，因为它的目标是在2023年底开始生产。

带有一个或两个电池组的4级底盘驾驶室将首先推出，然后是用于步入式货车装备的5级平台。

“我们很高兴使用我们的AriesLFP电池平台为Bollinger商用车提供行业领先的续航里程，”ONE创始人兼首席执行官MujeebIjaz说。“AriesLFP化学成分不含镍和钴，具有卓越的耐用性，每天充电高达100%，毫不妥协。”

由于ONE和Bollinger都位于美国，并且最终组装将在密歇根州进行，因此当B1和B2真正投产时，他们仍然很有可能有资格获得7,500美元的联邦税收抵免。