兰博基尼为WEC和IMSA打造IronLynx耐力赛合作伙伴关系从GT3比赛拉开帷幕

由其SquadraCorse赛车部门开发的兰博基尼LMDh原型将由IronLynx车手参加比赛。从2024年开始，这些品牌将组成一个团队参加FIAWEC和IMSA跑车锦标赛。该团队名为兰博基尼IronLynx，还将得到PremaEngineering的协助。这是你需要知道的。

兰博基尼SquadraCorse开发了LeMansDaytonah(LMDh)V8动力原型，以参加国际汽车运动协会(IMSA)跑车锦标赛的GrandTouringPrototype(GTP)级和FIA世界耐力锦标赛的Hypercar级比赛。WEC)。这家汽车制造商尚未透露整车，但早在9月，我们就了解了一些关于它的重要细节。

该原型将使用新的双涡轮增压90度V8发动机，据传该发动机也将出现在Huracan的继任者的引擎盖下。这种两排气缸之间的角度被广泛使用，因为它提供了良好的发动机平衡，即使整体尺寸大于V8以较小的角度。同时，带有怒牛标志的赛车将加入所有LMDh制造商必须使用的单源混合动力总成。

总部位于瑞士的IronLynx将于2023年在代托纳首次亮相IMSA跑车锦标赛。然而，兰博基尼赛车运动负责人表示，他对此次合作感到满意，并强调SquadraCorse和IronLynx既年轻又雄心勃勃。此外，兰博基尼和IronLynx过去曾合作过，当时这家制造商支持他们在2018年首次进入SuperTrofeo欧洲锦标赛。

兰博基尼IronLynx在Prema的帮助下，旨在证明他们的动力总成、改进的底盘和技术是什么需要在FIAWEC和IMSA跑车锦标赛中大放异彩。

兰博基尼首席执行​​官斯蒂芬温克尔曼称赞IronLynx是“一个快速、强大和成功的实体”。

IronLynx的团队负责人AndreaPiccini表示，团队“非常高兴与兰博基尼一起为IronLynx和IronDames开启新的篇章。”

最后，兰博基尼和IronLynx之间的合作关系将于2023年在FanatecGT耐力杯上开始，他们将在这场比赛中进行三辆车的比赛。其中一款新的HuracanGT3EVO2将采用全女性赛车手阵容，称为IronDames。

IronLynx、IronDames和Prema归同一家瑞士实体所有。