2023年本田CRV以锐利的造型 新技术和改进的发动机问世
在简要了解了外观和几个预告片之后,本田终于推出了全新的2023本田CR-V。这个铭牌对于这个品牌来说是一个巨大的成功,并且一直出现在最畅销的榜单上。最新车型将建立在这一声誉之上,其简洁的造型和新的混合技术已准备好吸引世界各地的买家。
让我们从造型开始。新一代的外观比以前更精致,外观同样精致和坚固。与最近更新的PassportTrailSport有明显的家族相似之处。它比即将推出的车型长2.7英寸,宽0.4英寸,本田表示,这让这款SUV更具侵略性。轴距也加长了0.4英寸,这将有助于增加乘员空间。
整体外观很大程度上取决于您选择的装饰。EX和EX-L拥有带镀铬装饰和18英寸车轮的亮黑色网状格栅。圆形后部,您会发现车身颜色的车顶扰流板和LED垂直尾灯。
更大胆的Sport和SportTouring车型在此基础上采用亮黑色网状格栅和矩形排气管。两者均采用独家保险杠设计;运动衍生品获得微妙的光泽黑色饰面,而SportTouring车型则获得铂金处理。后部也有类似的故事——前者的后扰流板底面是哑光黑色,而毛绒衍生产品则采用亮黑色饰面。
最后,CR-VSport配备BerlinaBack18英寸车轮。在SportTouring上,这些被更具运动感的19英寸产品所取代。无论装饰如何,所有车型均标配LED大灯。在其他地方,您会注意到后视镜已重新定位在前门上。本田表示,这提高了整体能见度和安全性。
在生硬的引擎盖下可以找到一些变化。新的(第四代)双电机混合动力系统与改进的2.0升四缸电机配对,提供204马力和247磅-英尺扭矩的组合输出。这家品牌指出,最新的CR-VHybrid能够牵引高达1,000磅的重量。
精炼的力量
该动力总成仅适用于Sport和SportTouring车型,EX和EX-L衍生车型采用1.5升涡轮增压发动机的改造版本。它仍然产生适度的190马力,但现在更加精致并且产生更少的排放。
四缸采用高效涡轮增压器和4-2排气口气缸盖,带来更好的驾驶性能。179lb-ft的峰值扭矩比以前提前300rpm到达,使SUV更加灵敏。尽管如此,本田还是将电机调整为比以前更安静。动力通过CVT变速器传送到前轮,在改进方面也有所改进。
本田还研究了可选的全轮驱动系统(SportTouring的标准配置),以提高在湿滑路面上的牵引力。配备后,该系统能够将50%的扭矩传递到后轮。
现代小屋
HillDescentControl也首次亮相,再加上三种可选的驾驶模式,使CR-V比以前更强大。Snow模式加入了Normal和Econ模式。顶级车型还拥有运动模式。
在内部,您会注意到2023CR-V从最新的Civic中汲取灵感。客舱比以前更现代,设计简洁,更舒适。几个巧妙的接触之一是前车身稳定座椅。据该汽车制造商称,这些新设计的长椅可减少长途旅行的疲劳。有趣的是,方向盘已经倾斜在一个更“类似轿车”的位置,以获得更舒适、更运动的驾驶位置。
后排乘客也从重新设计中受益匪浅。加长的轴距带来了0.6英寸的额外腿部空间,而后排座椅现在有“八个倾斜角度”。这是一辆CR-V,实用性比比皆是。本田自豪地表示,新来者拥有同类产品中最大的中控台箱,但这还不是全部。
灵动宽敞的内饰
第六代是有史以来最宽敞的CR-V,有36.3立方英尺的包装空间可供抓取。翻转60/40分体式折叠后排座椅,并提供76.5立方英尺的巨大货舱空间。这比即将推出的车型略大,后者提供了令人印象深刻的75.8立方英尺。由于降低了后负载地板,非混合动力EX和EX-L后备箱空间可以增加到39.3立方英尺。
虽然EX配备灰色或黑色布制座椅,但驾驶员仍享有八向电动座椅。EX-L在此基础上采用皮革(可提供与上述相同的色调)、钢琴黑色内饰和四向电动可调乘客座椅。CR-VSport采用特定型号的黑布内饰和仪表板装饰。
SportTouring是其中最豪华的。皮革和钢琴黑色饰边镶嵌有助于提升高档感。Sport车型的方向盘、变速杆、方向盘,当然还有座椅上也有黑色的车顶和独特的橙色缝线。
改进的技术
HondaSensing是全面的标准配置,并配备了许多驾驶员辅助系统。盲点辅助现在是标准配置,并且还提供了交通堵塞辅助、低速制动控制和交通标志识别等新功能。例如,自适应巡航控制等功能已得到改进,以实现更好的操作。
在技术方面,有很多改进。AppleCarPlay和AndroidAuto是所有型号的标准配置;有一个7英寸的数字仪表板(带有物理速度计),在EX和Sport型号上,还有一个类似大小的带有物理控制的触摸屏。还有两个USB端口。EX-L和SportTouring配备更大的9英寸物品和无线充电等。后者还获得了12扬声器Bose高级音响系统。
CR-V将在今年夏天到货时与RAV4展开战斗。混合动力车预计将在今年晚些时候推出,价格有待确认。不过,我们预计定价不会偏离当前一代太远。
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