麦克默里将打造公路版的单座古德伍德破纪录风扇车

McMurtryAutomotive计划将其创纪录的单座电动轨道车变成公路合法跑车。这是根据Autocar的说法，在Spéirling打破了该赛事三年前的爬山记录后，在上周末的古德伍德速度节上震惊了参观者之后，该公司与McMurtry的MD进行了交谈。Indy车手MaxChilton乘坐微型EV在39.08秒内登上了马奇勋爵的车道，以0.8秒打破了大众IDR在2019年创下的纪录。

McMurtry最初将Spéirling作为专用轨道车推出，这一重点帮助决定了其单座布局、微小的占地面积和基于风扇的地面效应航空技术。但现在该公司的董事总经理托马斯耶茨告诉Autocar，它希望把它变成“你可以开车穿过伦敦市中心，然后走上轨道”的东西。

Autocar声称公路车将保留轨道车的双风扇，目前可以从零英里/小时提供2,000公斤(4,409磅)的下压力，但它们只有在汽车处于轨道模式时才能运行。EV动力系统也将带到街上，McMurtry尚未详细说明，但我们知道它的功率重量比为每吨1,000马力(1,014马力)，相当于每马力2.2磅。这足以让迷你蝙蝠车在1.5秒内达到60英里/小时(96公里/小时)。

耶茨告诉英国杂志，公路版Spéirling将保留单座配置，这意味着赛道版和街道版之间的差异将主要集中在满足道路使用的法律标准上。该项目显然处于早期阶段，尚未宣布确切的价格或生产上限。但Autocar报告称，将制造“少数”，感兴趣的各方预计将交出至少100万英镑(120万美元)。该公司还透露，它已经在研发第二款汽车，它甚至比126英寸(3.2米)的Spéirling还要小。