NioES7电动SUV以644马力和高达528英里的续航里程首次亮相

随着公司推出新的ES7，蔚来汽车的电动汽车推广仍在继续。该品牌最新的电动跨界车旨在介于ES6和ES8之间，是他们迄今为止最快的跨界车，也是他们第一个体现“为AD设计”理念的车型。

说到后者，这款中型跨界车有一个富有表现力的鲨鱼鼻前饰板，上面装饰着“双破折号”LED日间行车灯。再往下，有醒目的大灯和相当大的进气口。

它们由塑料车身覆层、嵌入式门把手和隔音夹层玻璃连接在一起。ES7还采用倾斜的车顶和“空气翼”尾灯，有助于展示车型的宽度。后者由202个水晶切割LED模块组成，这些模块“被单独控制以组成复杂而平滑的扫描，类似于拍打的翅膀”。

尺寸方面，ES7长193.4英寸(4,912毫米)，宽78.2英寸(1,987毫米)，高67.7英寸(1,720毫米)，轴距跨度为116.5英寸(2,960毫米)。从这些数字来看，这款跨界车比特斯拉ModelY长6.3英寸(161毫米)，轴距也长了2.8英寸(70毫米)。还值得注意的是，ES7的轴距几乎与特斯拉ModelX相当，尽管总体上要短得多。

内饰被标榜为“第二个客厅”，该公司并没有开玩笑，因为ES7有一个有趣的PanoCinema系统。它使用专门开发的增强现实眼镜在19.7英尺(6米)的距离投射201英寸的“屏幕”。

在其他地方，还有一个数字仪表盘、一个12.8英寸AMOLED信息娱乐系统和一个平视显示器。该模型还有一个名为NOMI的个人助理，它位于仪表板上并具有数字眼睛。

其他值得注意的亮点包括浮动中控台、卡鲁恩藤木装饰、杜比全景声环绕声系统和256色环境照明系统。客户还可以选择“咖啡壳鞣制Nappa皮革”，该皮革不含传统化学物质，同时还具有独特的“草本香味”。在座椅方面，前排座椅有加热、通风和按摩功能，后排座椅加热，靠背可在23°和31°之间倾斜。

在性能方面，ES7配备双电机全轮驱动系统，最大输出功率为644马力(480千瓦/653马力)和627磅英尺(850牛米)的扭矩。这使得跨界车在Sport+模式下从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速仅需3.9秒。

此外，客户可以在三种不同的电池组之间进行选择。入门级75kWh单元将提供301英里(485公里)的续航里程，而100kWh远程电池将距离增加到385英里(620公里)。如果这还不够远，那么恰当命名的150kWh超远程电池可提供528英里(850公里)的耐力。

除了令人印象深刻的动力系统，ES7还标配空气悬架和四活塞Brembo前卡钳。该模型还拥有自适应阻尼器、50:50的重量分布和多达十种不同的驱动模式。

ES7有望成为理想的露营伙伴，因为它可以牵引4,409磅(2,000千克)，并为咖啡机、便携式扬声器或小冰箱等配件提供高达3.3千瓦的功率。该模型还配备了露营模式，可让气候控制系统保持运行，让您在车内享受舒适的睡眠。

您可能已经注意到，ES7配备了33个传感单元，包括一个超远距离激光雷达、七个8MP高分辨率摄像头、四个3MP感光摄像头、五个毫米波雷达和12个超声波传感器。这些支持NIO最新的自动驾驶系统，该系统有望最终在高速公路和城市地区实现“点对点自动驾驶体验”。

配备75kWh电池的车型起价为468,000日元(69,710美元/57,244英镑/66,706欧元)，而配备更大100kWh电池的跨界车起价为526,000日元(78,349美元/64,333英镑/74,973欧元)。NIO目前正在通过他们的应用程序接受预订，预计将于8月28日开始交付。