科尼赛克Jesko Absolut是世界上最快的车吗？

Kosek将在2020年日内瓦车展上展示Jesko Absolut。然而，就像命运一样，冠状病毒疫情也考虑了其他计划。瑞典超级跑车制造商本应在日内瓦展示三款新车型，但Jesko Absolut吸引了我们的大部分注意力。

对于初学者来说，它的尾部配备了空气覆盖的车轮和一对激进的小翼，而不是大型的后扰流板。同时，标准版杰斯科拥有主动尾翼和强劲的进气口，可以完全承受下压力。尽管Gemera的四辆超级GT抢走了大部分的风头，但Koenigsegg在Jesko Absolut的新闻稿中却有点不同，他说：“我们永远不会试图制造更快的量产公路车。”

Folk Jesko Absolut被吹捧为科尼赛克制造的最快的汽车。而且据说它的最高时速是330英里/小时(532公里/小时)，这可能是世界上最快的汽车，超过了布加迪凯龙星超级运动300的最高时速304.77英里/小时。

Jesko Absolut拥有令人惊讶的0.28 CD的低风阻系数，加上其高速稳定性、优化的航空特性、日常驾驶特性和后备箱空间，这使其成为决心创下前所未有速度的陆基火箭航天器的步伐，”Koenigsegg首席执行官兼创始人Christian von Koenigsegg表示。

与布加迪破纪录的凯龙星超级跑车300相似，Jesko Absolut旨在减少阻力。去掉大尾翼可以降低阻力和下压力，后者的重量从1400 kg降低到150 kg。两个后发动机罩尾翼经过空气动力学增强，从而提高了高速稳定性。此外，Jesko Absolut比标准Jesko长85mm，可以更好地控制气流。

当然，要突破速度障碍，需要强大的发动机，Jesko Absolut可以从其双涡轮增压5.0升V8发动机中获得动力，该发动机可以与标准的Jesko共享。使用传统燃料时，发动机可以输出1280马力，而E85可以输出1600马力。峰值扭矩约为1106磅英尺。

根据Kosek的说法，新的V8发动机拥有世界上最轻的V8曲轴-仅比实心钢坯结构重，重量仅为12.5千克。这种新的180度平面曲柄设计使电机能够产生更多的功率，并具有更高的速度限制，即8500转/分钟。

这种残酷的发动机与新的9速多离合器轻变速器(LST)相匹配。

这是继Regera的直驱变速箱单元之后，科尼赛克设计和建造的第二套单元。根据科尼赛克的说法，LST使用了一种专有的UPOD或终极按需功率转换算法。结合多离合器设计，LST可以执行超快速换档，无论是升档还是降档。

如果我们真的喜欢Jesko和Jesko Absolut，那就是这两款车都有可拆卸的硬顶车顶。但在Jesko Absolut，前靴有足够的空间存放车顶。你能想象屋顶落下时加速到每小时330英里吗？

围绕Jesko和Jesko Absolut的疯狂和技术巫术，很容易理解为什么科尼赛克要求每辆车300万美元的价格。仅计划生产125台Jeskos，在首次亮相后的几天内就被抢购一空。

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