新款福特GT获得更大动力展现碳纤维皮肤

为了保持GT超跑的新鲜感，福特在2020年增加了更多的动力，增加了钛排气装置，并改进了海湾赛车的涂装。它还得到了一个新的液态碳选项，这显示了碳纤维车身给所有人看。

第一个更新是GT的3.5升EcoBoost双涡轮增压V6的增强。功率从647马力提升到660马力，通过一系列升级，扭矩范围更广。福特表示，它只是在赛道上借鉴了GT Mk II，所以它增加了通道冷却活塞，高能点火线圈，并修改了ECU校准。让余马保持稳定的是，垛口的新风道可以增加50%的空气流通，并且配备了更大的中冷器，让车子的峰值功率更长。

然而，买家最有可能注意到的不是13匹额外的小马，而是Akrapovi目前的标准钛排气系统。该公司以其精致的排气组件和独特的(响亮的)声音而闻名。轻合金饰条的使用还可以使汽车整备质量减轻4 kg。与更响亮、更强劲的汽车相得益彰的是，它在赛道模式下还具有更强的悬挂减震功能。福特表示，这种车身增强了车身的操控能力，尤其是在高速瞬时过弯时。

以及1968年、1969年获得勒芒大奖赛冠军的GT40所穿的标志性、酷炫的传统版“海湾赛车”(Gulf Racing)，独特的浅蓝色和橙色，今年都得到了更新。有一个新的黑色细条纹来分隔颜色，侧面的可选数字现在是6而不是9，以纪念连续获胜的汽车。还提供了碳纤维轮毂，这是福特首次将其应用于传统涂装车辆。

然而，所有变化中最酷的是新的液态碳版本。只需涂上一层特殊的透明涂层，就可以代替油漆，完美展现碳纤维车身的所有特性。由于昂贵和苛刻的面板，暴露的碳通常是高价超跑的储备。

“福特GT故事的下一个篇章使我们能够充分展示我们在碳纤维技术和表面处理技术方面的熟练程度，”北美多功能利基汽车总经理安格斯史密斯说。“Multimatic和福特Performance之间持续合作的结果不言自明，因为每辆视觉上令人惊叹的独特液态碳GT都是一个制造奇迹，展示了碳纤维复合材料的固有特性和细微差别。”

虽然买家可以选择五种卡钳颜色和五种内饰选择，但Liquid Carbon GT也将采用碳纤维轮毂标准。如果只想藏一点碳，也可以选择中心条纹。福特表示，“升级版2020款福特GT的交付正在进行中，加拿大产汽车的生产将于2022年结束。