这是最受欢迎和最不受欢迎的汽车品牌

对于那些对某个特定品牌没有很深归属感的购车者来说，关注那些获得过行业最高奖项或者客户满意度最高的车型总是很有用的。结合我们每个模型的BuzzScore，这些都是区分好坏的有用方法。

考虑到这一点，《消费者报告》分享了其车主满意度调查结果，揭示了最受欢迎和最不受欢迎的汽车品牌。刚刚发布升级版Model S的特斯拉以总分88分高居榜首。这一排名基于2020年度汽车调查，涵盖36.9万辆汽车。

其中包括2018年至2020年的车型年，以及部分2021年的车型。客户根据驾驶、舒适度、车载电子设备、车厢存储和价值等因素对车辆进行评级。紧随特斯拉之后的是林肯(得分79)、拉姆(76)、克莱斯勒(76)和斯巴鲁/现代(均为75)。

顶级德国汽车制造商是保时捷(74)，其次是宝马和奥迪(均为70)。福特也获得了70分，但其得分被汽车电子产品的2/5评级所拖累。最近销量满意度表现不错的雷克萨斯，得分也只有67分。日产只得了58分，非常令人失望。唯一得分较低的品牌是日产自己的奢侈品部门finidi，只管理48个名额。

一些品牌没有包括在内，因为它们不能满足所需的样本量-排除的品牌包括创世纪，菲亚特和讴歌。大多数品牌的价值评级最低，但大众、斯巴鲁和马自达在这方面优于大多数品牌。

特斯拉在制造质量方面的声誉令人怀疑，因此这次最新的展览对于电动汽车制造商来说无疑是一个受欢迎的改进。Ram也不是最好的可靠性记录，所以第三名的成绩很有希望。而奔驰、雪佛兰、凯迪拉克、日产等汽车厂商，因为业绩不太好，都会寻求改善。

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