宾利有拯救内燃机的计划

随着汽车行业开始向电动动力总成过渡以减少全球排放，几家汽车制造商宣布了何时成为纯电动品牌。从2025年起，捷豹将只销售电动汽车。同样，到2030年，宾利将转换为纯电动动力总成。

然而，这并不一定意味着传统的燃烧动力总成将永远消失。为了保持内燃机的使用寿命，保时捷与西门子能源公司合作开发了清洁的合成燃料。现在，宾利也在考虑开发合成燃料来保护其内燃机，例如为新款宾利欧陆GT提供动力的6.0升涡轮增压W12发动机。

“我们正在研究可持续燃料，无论是合成燃料还是生物燃料。我们认为内燃机将长期存在。如果是这样的话，那么我们认为合成燃料可能具有显著的环境优势。”宾利工程部老板马蒂亚斯拉贝(Matthias Rabe)在接受Autocar采访时表示。

“我们会及时就此发表更多意见，但我们对这项技术持积极态度。我们绝对相信电子燃料是超越电动汽车的又一步。我们可能会告诉你更多的细节。现在，成本非常高，我们将不得不安装一些流程，但从长远来看，为什么不呢？”

本特利董事长阿德里安霍尔马克也对合成燃料充满热情，但他承认这并不容易。他说，“今天，我们每天需要大约5万亿桶石油，所以不可能用电子燃料来替代。”“但是随着电动汽车使用率的提高，为了进一步减少需要液体燃料的车辆的影响，这可能是一个并行的工作，我们也可以参与到这个旅程中来。不会取代电池电动车，但可以延长电动车的使用寿命。以更可持续的方式提高内燃机汽车的寿命。”

并不是所有人都准备好向电动汽车过渡了，内燃机汽车的销量还在继续超越电动汽车，所以短期内不会消失。用不伤害地球的方式延长内燃机寿命，对大家来说会是双赢。

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