宝马经营专业大格子插页广告 却说不在乎大家怎么想

自从宝马在新款M3和M4上展示其巨大的格栅以来，宝马一直与社交媒体保持着敌对关系。现在，它让其设计负责人Domagoj Dukec进入公众视野，为其团队的工作辩护。

在一次相当尖锐的采访中谈到Top Gear，并把时尚先生作为付费广告，Dukec为他的设计辩护，并指出宝马未来的计划。

我们应该早些时候说过，这位广告管理员似乎正在做的事情之一是，通过杜克上幼儿园的轶事，试图在情感上把我们与杜克联系起来。值得记住的是杜克大学是人，无情扣篮很烂。不喜欢他的设计没关系。你也可以记住他是有感情的，因为他好像在看我们写的东西。

“我正在阅读社交媒体和新闻，我发现有些人想知道宝马的发展方向，但我可以向你保证，我们对前进的方向有清晰的想法，”Dukec告诉Top Gear。“我们都喜欢这个品牌。”

因此，似乎所有的批评都在产生影响。另一方面，他坚持认为，好的设计不美也不丑。

在对TG的演讲中，宝马的设计总监让我们想起了2000年代中期的E60 5系列。他说，虽然当时的风格“备受诟病”，但现在“令人难忘”。

杜凯奇告诉英国出版物：“到目前为止，一切都中断了。”现在，这是一个特殊的时刻。这不一样(新车)，我觉得这是我们习惯的。取悦全世界的人不是我们的目标。你不可能设计出让所有人都满意的设计。但你必须取悦你的顾客，”他补充道。

他基本上支持广告里同样的东西。“有什么好看的？他永远不会设计出100%的人会喜欢的东西。”他在《绅士》里说。“这是不可能的，因为人们的品味和需求是如此不同。所以不是口味的问题，而是衡量客户的实际需求或者未来需求的问题。"

在同一篇文章中，Dukec指出，优秀的设计师并不总是在意人们的想法。“我一直很钦佩卡尔拉格费尔德在香奈儿的表现，感谢他的态度。他不在乎别人怎么想。因为事实是，如果你想创造一些真正大胆或大胆的东西，那么只要你足够自信，知道这个品牌值得拥有什么，就会有人追随。”

在这两个部分中，他提出，并不是宝马团队中的每一个设计都适合同一个人。像3系列这样的东西已经为该品牌的传统客户准备好了。然而，有些可笑的东西是为宝马客户群中较小但同样重要的群体设计的。

“并非我们所有的产品都受到同样的批评，”杜凯奇说。“你可以看到20%的人喜欢肾等4个系列的两极分化的东西。这符合我们定位的客户类型。”

还是那句话，虽然杜克在这两个方面听起来都有些防守，但公平地强调一下，汽车设计其实真的很难。你不仅必须创造独特的产品，而且开发汽车所需的时间也意味着你必须设计出未来会很好的产品。

他说，“到2021年，我们正在为2024年上市的产品做出设计决策。”“然后这些将在市场上保留7到8年，直到2030年。”

值得称赞的是，设计一辆新的宝马似乎就像扮演蝙蝠侠的角色。无论你做什么，都会有人生气。但前宝马设计师弗兰克斯蒂芬森(Frank Stephenson)最近在一段视频中指出，杜克大学的团队似乎忽略了宝马的一些设计原则。

宝马的设计老板似乎并不反对。

“在我职业生涯的早期，总是有规则，几乎是设计方法，”他在《时尚先生》中说。“但后来我才知道，其实并没有什么规则。一切皆有可能。”

不管你同意不同意，当然顾客还没有开始离开品牌，因为2020年的销售额在不利的情况下只下降了2%。所以，目前来看，这些设计似乎并没有让人失望。有趣的是，随着设计语言的成熟，这种情况是否会继续。

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