书名:Icon 公价24万美元的老派版本FJ44

黄邦贤沃德的Icon 44以其高质量的工程设计和漂亮的恢复模式而闻名。该公司的主要产品是高端经典的福特野马和丰田FJ车型，延续了更现代的FJ Cruiser。Icon的最新项目是对老学校系列的补充。它看起来像1972年的桉树绿色FJ40，已经得到了完美的修复，但它是一个经典的现代动力传输系统，悬挂和最新的内饰。

故事从引擎盖下的巨大升级开始，包括6.2升LS V8发动机，它可以产生403马力和450磅-英尺的扭矩，取代原来的108马力3.9升六缸发动机。

为了与FJ 44的原始时间保持一致，爱信华纳AX15五速手动变速器用于将驱动力传递到Dynatrac Dana的前轴和后轴。还安装了Atlas II双速分动箱和福克斯赛车盘绕式运动悬挂。老派版本FJ44拥有其作为越野野兽的新现代能力，并配备了BF Goodrich全地形285/65/18轮胎，安装在Icon的锻造铝制复古轮毂上。

令人惊讶的是，这些昂贵的老爷车颂歌正在按预期使用。沃德说，“随着人们花更多时间在家，许多车主花更多时间探索我们的汽车，这真的引起了我们的共鸣。”“使用类似1972年的钻机来安装、恢复和重建卡车，然后将其放回野外按预期使用，这就是Icon 4x4的全部意义。”

现在，把FJ44放在野外会更舒服。在内部，定制的内饰采用了Icon标志性的机械加工铝制内饰，前面是加热桶形座椅，后面是1972年原始展台设备风格的复古跳高座椅。还安装了NEX 8600多媒体系统，该系统集成了倒车摄像头、最先进的导航系统、蓝牙和苹果Carplay。Icon也没有保留音质，FJ44配备了Focal K2扬声器。

这是另一项令人惊叹的工作，你可以在Restomod中看到对细节的热爱和关注。这么优秀的价格是有代价的，而老派版FJ44的起价是23.7万美元。

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