大众经济实惠的电动汽车将很快上路

根据地球上最大的电动汽车公司(特斯拉的埃隆马斯克)的首席执行官的说法，没有人比大众汽车更努力地缩小与特斯拉的差距。迄今为止，这家德国汽车制造商的大众 ID.4取得了非凡的成功，以至于大众今年没有更多的电动汽车可供销售。这种势头很可能会随着 ID.Buzz 电动货车等新产品的推出而继续，这肯定会有助于进一步增加该品牌在电动汽车市场的份额。但电动汽车面临的最大问题是缺乏基础设施和高昂的进入成本，这就是大众致力于开发负担得起的电动汽车的原因。但是我们什么时候可以期待看到它呢?

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示，其入门级电动汽车的开发与该汽车制造商的姊妹公司斯柯达和 Cupra 的开发“正在顺利进行”。这款新 EV 的大小将与 Polo 掀背车大致相当，在未销售，预计将于 2025 年上市;周一，迪斯在金融时报的汽车未来会议上发表讲话说：“大型汽车比小型汽车更有利可图的挑战仍然存在，但现在是到 2025 年推出小型汽车的正确时机。” 不幸的是，这些负担得起的电动汽车不太可能在提供，但如果是的话，它们的成本是多少?

大众汽车此前曾表示，其每个品牌的入门级电动汽车售价在 20,000 欧元至 25,000 欧元之间(在撰写本文时约为 21,100 美元至 26,400 美元)。大众汽车版本的汽车可能被称为 ID.2，并将位于西班牙汽车制造商 Seat 负责开发的大众集团 MEB 电动平台的较短版本之上。如果大众汽车能够将负担得起的电动汽车推向市场并足够快地加速其自动驾驶技术，它可能会成为特斯拉和其他电动汽车行业的真正威胁。凭借其新的快速充电网络，大众汽车有望主宰未来。

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