吉姆·格里肯豪斯和埃隆·马斯克参加巴哈1000网络卡车比赛

本周早些时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上称氢燃料电池为“笨拙的傻瓜”。最近他还称其为“傻瓜”和“一大堆垃圾”。在几年前的一次年会上，马斯克告诉股东，“成功根本不可能”。

当然，马斯克是有原因的。他希望汽车能源的未来是一场零和游戏。然而，大多数汽车制造商并不这么认为，尤其是在长途驾驶中承受巨大重量的时候。精品赛车公司Scuderia Cameron Glickenhaus(SGC)在这个问题上也没有要求马斯克。

“你曾经说过氢技术‘笨得不可思议’。你还提到巴哈1000是对你的赛博卡车的一个很好的测试。我们说，拿来。”这是詹姆斯格利肯豪斯的开场镜头。“我们与[制裁机构] SCORE International有着良好的关系，我们很乐意帮助您导航并找到一个好地方，为您的网络卡车设置充电站。”

历史悠久的SGC公司最近赢得了巴哈1000比赛，并认为SCG Boot的氢电变体可以在不停止加油的情况下完成1000英里的巴哈比赛，这将使汽车在沙漠中的比赛持续很长时间。

马斯克以在社交媒体上发表野蛮言论而闻名，没有经过深思熟虑。如果他回击什么，我们不会感到惊讶。然而，只有傻瓜才会赌赛博卡车进入巴哈1000，更不用说以任何方式竞争了。更现实一点，Glickenhaus还提出了特斯拉在纽伯格的测试资质。他说，“你让我们的004C开发车手托马斯穆奇做你的环圈，这很有意思。”他说：“如果你希望进入下一步，参加其中一项比赛，我们与纽博格林24小时赛事的组织者有着良好的关系。特斯拉(可能是你的敞篷车)在N24。”

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